A gigamezőny sorban áll az időmérő edzés megkezdéséhez.
Fotó: Magyar Szilvia
A TCR Europe 32 fős mezőnye ma délelőtt kerített sort az időmérő edzésre. Ez nem csak a rémesen nagy forgalom és az amúgy is sűrű időterv miatt sikeredett nagyon szorosra, hanem amiatt a baleset miatt is, ami a Q1 végén történt.
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
A szabadedzésekkel megkezdődött Hockenheimben a TCR Europe sorozatának második versenyhétvégéje. Szokás szerint csak a versenyekről lesz élő közvetítés a sorozat YouTube csatornáján, szóval addig képeket, információkat és interjúkat gyűjtünk a paddockban. Természetesen az időeredményeket is megosztjuk, bár a szabadedzés köztudottan az az eset, hogy „a derbi napján kell jól futni”.
Tovább
Photo Jean Michel Le Meur / DPPI, FIAWTCC.COM
Az Alfa Romeo hétfői bejelentése óta először kaptunk híreket a WTCR mezőnyének további alakulásáról. A meglévő (hivatalosan bejelentett) nyolc autóhoz további négy csatlakozott. Emellett az is eldőlt, hogy a Craft-Bamboo a TCR Europe sorozatban folytatja.
Tovább
Fotó: TCR Official
A Leopard Racing Rob Huff helyettesítésére beszerzett legújabb embere nyerte a TCR Dubaiban rendezett szezonzárójának időmérő edzését. Az igazsághoz persze hozzá tartozik, hogy a Hyundai autói ismét olyan kiválóan teljesítettek, hogy ha ki nem vonják őket a Q2-ből, akkor Gordon Shedden be sem jut oda…
Fotó: TCR Official
A második Oscherslebeni rajtot nem sikerült elsőre végrehajtania a TCR mezőnyének! Nem, nem az első kanyar miatt. El sem jutottak félúton sem az első kanyarig, minden romokkal borítva, esélyek és álmok darabokban. Ez volt a TCR sorozat eddigi rövid történetének talán legnagyobb rajtbalesete…
Tovább
Fotó: TCR Official
A TCR első oscherslebeni versenye a büntetésekről és a kiesésekről szólt. És még ez volt a jobbik, ugyanis ezekben az esetekben a komoly anyagi és az esetleges személyi károkat és sérüléseket elkerültük, pusztán a világbajnoki összetett ponttáblán hagyott mélyebb nyomot az eset, hogy a tegnapi pole-szerző, Gianni Morbidelli senkitől sem zavartatva söpörte be a győzelmet.
Tovább
Fotó: TCR Official
…időnként mindenkinek – mondja a régi sláger, csak sajnos az a helyzet, hogy ez az áramszünet most senkinek nem hiányzott, ugyanis a teljes szombati nap programját felborította.
Az értesülések szerint a teljes régió áram nélkül maradt egy előző éjszakai tűzeset miatt, így aztán – kivételesen nem a rossz szervezettségből adódóan – nem lehetett sem szabadedzéseket, sem semmi mást tartani vagy csinálni a pályán, sőt, az egész környéken. Az áramszolgáltatás 10:30-ra állt helyre, így az eredetileg 9:15-re kiírt szabadedzés 11:00-kor kezdődhetett el.
Tovább
Fotó: TCR Official
A TCR hungaroringi időmérő edzése sokkal több izgalmat tartogatott, mint a DTM-é, és nem csak azért, mert a mezőny jelentős része hazai pályán teljesített éppen. A Q1-ről épp csak lecsúszó James Nash-től, a Q2-ben történt piros zászlós balesetig, a fölényesen pole-t szerző Michelisz Norberttől a gyakorlatilag zéró költségvetésből gazdálkodó, mégis a Q2-be jutó Stian Paulsenig láttunk mindent, amit csak el tudunk képzelni (és mit nem!).
Tovább
Fotó: TCR Official
A TCR szombati versenynapja vegyesen alakult. Annyi bizonyos, hogy sokan elégedetlenkedtek a végén, de mindenki boldog lehet, hogy nagyobb baj nélkül megúsztuk.
Először is a JAS mindent bevetett, hogy Tassi Attila alá autót tegyenek a hétvégére, így még péntek este útnak indítottak egyet a milanoi műhelyükből, ami hajnali 4 körül meg is érkezett a Salzburgringre. A csapat áldozatos munkájának köszönhetően ma reggel egy pontosan ugyanolyan autó gurult ki a boxból, amilyet tegnap délután összetört Attila.
Tovább
Fotó: TCR Official
Nem kezdődött jól ez a TCR hétvége Ausztriában, de cserébe pont olyan rosszul folytatódott. Tegnap, valamivel több mint 80 WTCC és néhány TCR verseny után Hugo Valente bejelentette a visszavonulását, a mai teszten pedig Tassi Attila törte szó szerint ronggyá a Hondáját…
Tovább
Social Profiles