Fotó: Paulo Maria / DPPI, FIA WTCR
A 2020-as szezon utolsó napja virradt ránk vasárnap reggel a MotorLand Aragón versenypályán. Minden fényárban úszott, a ködnek már az emléke sem volt meg, de a pálya nedves volt. Többen is felemás gumikat választottak, köztük a két hondás argentin, Esteban Guerrieri és Nestor Girolami is. Előbbinek nagyon nehéz dolga volt a rajtrács végéről indulva, ha még életben akarta a tartani bajnoki esélyeit.
Ismeretlen szerző által készített mém. Származási hely: Instagram
Nem tudom, ki csinálta a képen látható mémet, de zseniális. A felirat magyar fordítása: „Normál esetben lennének kérdéseim. De 2020 van, így aztán egyszerűen csak vezetek tovább…” A gond az, hogy sajnos nem minden esetben oldható meg, hogy egyszerűen tovább vezetünk. Pont azért, mert 2020 van. És vannak nagyobb gondjaink is, mint más hazarepülő tehene…
Tovább
Fotó: Paulo Maria / DPPI, FIA WTCR
Két héttel ez előtt Aragón a legbarátságosabb, kellemesen napos arcát mutatta meg az először erre járó WTCR legénységnek, ma azonban azt láttuk, hogy milyen az orrunkig se látós köd. Két és fél óra várakozás után végül ráengedték a mezőnyt a némileg módosított nyomvonalú pályára, hogy megkezdhessék az idény utolsó két szabadedzését…
Fotó: Florent Gooden / DPPI / FIA WTCR
Igen előretekintően és igen optimistán az illetékesek összeraktak egy-egy versenynaptárat a 2021-es évre. A TCR Europe terveit a múlt héten hozták nyilvánosságra, a WTCR ma közölte, hogy még Ázsiába is visszatérnének. Hogy az élet és az aktuális egészség-politikai világhelyzet mit enged majd meg ebből, az a jövő zenéje, de álljanak itt a két sorozat naptárai.
Fotó: TCR Europe
Örök kérdés, hogy lehet-e háborút nyerni úgy, hogy közben egyetlen csata sem volt teljesen a mienk. Mehdi Bennani pontosan így nyerte meg a 2020-as Európa-bajnokságot: futamgyőzelem nélkül.
Fotó: TCR Europe
Jaramában a pénteki edzésnappal megkezdődött a TCR Europe 2020-as szezonjának utolsó versenyhétvégéje. Matematikailag még kilencen voltak esélyesek az időmérő előtt a bajnoki címre: Mike Halder, Mehdi Bennani, John Filippi, Nicolas Baert, Daniel Lloyd, Nagy Dániel, Andreas Bäckman, Mato Homola és Pepe Oriola. Persze, ha az egyéb körülményeket is figyelembe vesszük, a cím leginkább az első öt helyezett között fog eldőlni.
Tovább
Fotó: FIA WTCR Official
A fura időmérőt még furább versenyek követték vasárnap. Írnivaló nem sok volt egyikről sem, kivéve, hogy valaki éppen végig vezetett, mialatt műszaki problémák egész hegyeit volt nem-szerencsénk látni. A legjobb rész az volt az egészben, hogy a Zengő Motorsport, Mikel Azcona révén, 2009 nap után ismét a dobogó tetején állhatott!
Social Profiles