Fotó: Peugeot Sport
Véget ért a Spa 500 vasárnap délután három órakor. A kiírás szerint a szombat délután négy órai rajttól vagy 500 körön vagy 23 órán át tartott az első, csak TCR autókkal megrendezett megbízhatósági verseny. Az időjárás nem engedett 500 kört teljesíteni az időlimiten belül, 454 kör után intették le a futamot. Az összetett dobogó három fokára a PRO kategória három csapata állhatott fel: két Cupra és egy Peugeot.
Fotó: Peugeot Sport
Fura ötlettel állt elő a Peugeot Sport vezetősége valamikor a nyár közepén: elhatározták, hogy indítanak két gyári támogatású autót a Spa 500-on. Ebből aztán az lett, hogy az egyik autót kiadták a Burton Racingnek, a másikba pedig összeszedték a gyári támogatott versenyzőiket és a tavalyi gyári támogatott WTCR csapatot, mint kiszolgáló alakulatot. A DG Sport ezúttal egy meglehetősen ütőképes, ugyanakkor némileg fura triót küldhet pályára egy 308-asban: Julien Briché, Teddy Clairet és Aurélien Comte osztoznak majd az 500 körön Spában.
Tovább
A verseny hivatalos logója
Az ősz legnagyobb TCR eseménye, a Spa 500 egy hét múlva veszi kezdetét. Ennek kapcsán egy átfogó és egy speciális beharangozó cikket terveztünk. Ma jöjjön az átfogó darab a régi ismerősökről, a lehetőségekről, a programról, és arról, hogy nagyjából mi mindent kell tudni.
Tovább
Sylvain Pussier és Jimmy Clairet a Peugeot 308-as kupa spái dobogóján: előbbi az amatőr, utóbbi a profi kategória győztese.
Fotó: Peugeot Sport
Sylvain Pussier váltja Gilles Colombanit a Clairet Sport harmadik autójában Oscherslebenben. A Jimmy és Teddy Clairet-vel kiálló családi csapat harmadik autóját az eredeti tervek szerint három versenyhétvége erejéig Stéphane Ventaja, és ugyancsak három fordulón Gilles Colombani vezette (illetve vezeti) a TCR Europe-ban. A hetedik kör még tárgyalás alatt állt az idény elején, de ma reggeli sajtóértesülés szerint azt Pussier kapta meg.
Tovább
Fotó: TCR Europe official
A szombati kaotikus verseny után egy kolléga aggódva kérdezte, hogy lehet-e ezt még fokozni. Azt mondtam, hogy remélem nem, de attól tartok, hogy igen. Mivel a napok óta ígérgetett eső is befutott vasárnap ebédre, így aztán sajnos lehetett még tovább fokozni a káoszt a pályán. Ha ez nem lenne elég, az indulatokat is a paddockban – a verekedésig!
Tovább
Fotó: TCR Europe Official
A bolondját járatta a Red Bull Ring a TCR Europe mezőnyével szombaton. Csak képzeljük el, hogy az időmérőt (számunkra még mindig ismeretlen okból) megszakítják piros zászlóval, aztán az eddigi legrosszabb hyundaios megszerzi a pole-t. A pénteki nap egyik legjobbja pusztán a 19. helyre kvalifikál, de onnan is csak az első kanyarig tart a versenye, mert a mezőny egyetlen Renault-ja telibe találja. A többiek nem a rajnál és az élen, hanem három körrel később, a tökutolsó helyekért nyitnak tömegzúzdát, a versenybíróság mindent versenybalesetnek minősít, és a végén a 70 kilót cipelő Peugeot-k egyike pontokra menti a szombati napot. Még jó, hogy legalább nem esett!
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
Öt hét szünet után folytatja a száguldást a TCR Europe mezőnye, ezúttal a szomszédba, a Red Bull Ringre látogatnak. Remélhetőleg sokkal kevésbé „piszkos kis” játékokat fognak játszani a mezőny résztvevői Spielbergben (’játékhegy’) és sokkal inkább fair versenyzést láthatunk majd, mint Spából. Az amúgy is giga méretű mezőny egyrészől csökkent, másrészről nőni fog, továbbá néhány márkának nem csak a BoP-je változott, de drasztikusan nagy ballasztot is kaptak.
Tovább
Így is lehet… Fotó: Peugeot Sport Official, Peugeot 308 Cup
Mondanám, hogy a hétvégén kezdődött, de nem. Még csak nem is Hockenheimben! Elkezdődött ez már a Hungaroringen… Az is lehet, hogy még tavalyról maradt itt, a TCR EU mezőnyében. Valami megmagyarázhatatlan, érthetetlen, felesleges… Valami, amitől néha sírhatnékunk, néha hányingerünk van.
Tovább
Fotó: TCR Europe Official
A második verseny Spában 25 perc késéssel indult, mivel a GT Open időmérő edzésén annyira durván összetörték a szalagkorlátot, hogy nagyon hosszú időt vett igénybe a megszerelése. Emellett a Youtube csatorna globálisan a livestreaming szoftver figyelmeztető vízjelével sugárzott a teljes élő közvetítés alatt (és visszanézni is csak ezzel a vízjellel lehet a futamot!). De, ha csak ennyi lett volna mára, azt hiszem, az még belefért volna.
Fotó: TCE Europe Official
A rettentő furán kezdődött szombat úgy is folytatódott Spában a TCR Europe mezőnye számára. Öröm az ürömben, hogy mindhárom törött autó (Julien Briché, Teddy Crairet és Josh Files) rendesen összerakva, a rajtrácsról várhatta a futamot.
Tovább
Social Profiles