Kép: TCR Europe sajtóiroda
Fura eseményen van túl a virtuális TCR Europe mezőnye. A szerda esti fordulót a sebesség (és a szélárnyékolás) templomában, Monzában rendezték, sajnos csak fele mezőnnyel. Nagy Dánielnek dupla győzelem is összejöhetett volna, de a technika ördöge ezúttal őnála kopogtatott…
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
A Covid-19 előtti, eredeti, háromautós terveiktől eltérően a családi csapat négy autóval indul idén a TCR Europe-ban.
Tovább
Kép: TCR Europe
A TCR Europe negyedik virtuális fordulójára a franciaországi Paul Ricard versenypályára érkezett a mezőny. Nagy Dániel minden akadályt simán vett és ismét zsebre vágott egy pole-t és egy győzelmet, de a legjobb mégis az volt, hogy sokkal kevesebb balesettel, egy sokkal izgalmasabb estén vagyunk túl, mint azt eddig megszokhattuk.
Tovább
Kép: TCR Europe
A tegnapi nap folyamán közzétettük, hogy az ismételt büntetészápor hogyan módosította a végeredményét a szerdai fordulónak a TCR Europe virtuális bajnokságában. Ma korrekcióra ébredtünk. Nem arról volt szó, hogy a hibás emberi logikát korrigálták volna, és az időmérőn elkövetett hibát az időmérőn és nem az első versenyen szerzett pontok törlésével büntetnék volna. Pusztán elszámoltak valamit.
Kép: TCR Europe
A TCR Europe sorozatának tökéletesen szimulátorra integrált változatában szombaton este tartották az idénynyitót. Ez a mezőny egy jelentős részének nem sikerült túl jól, de a magyar ifjúság nem panaszkodhatott. Nagy Dániel mindent besöpört, tökéletes estét futott, zsebre is rakhatta az ígéretet a két gumiabroncsra. Az első futamon Boldizs Bence és Tenke Tamás állhattak fel vele a jelképes dobogóra, míg a másodikon Azconával és Boldizzsal osztotta meg azt.
Tovább
Fotó: Peugeot Sport
Véget ért a Spa 500 vasárnap délután három órakor. A kiírás szerint a szombat délután négy órai rajttól vagy 500 körön vagy 23 órán át tartott az első, csak TCR autókkal megrendezett megbízhatósági verseny. Az időjárás nem engedett 500 kört teljesíteni az időlimiten belül, 454 kör után intették le a futamot. Az összetett dobogó három fokára a PRO kategória három csapata állhatott fel: két Cupra és egy Peugeot.
Fotó: Peugeot Sport
Fura ötlettel állt elő a Peugeot Sport vezetősége valamikor a nyár közepén: elhatározták, hogy indítanak két gyári támogatású autót a Spa 500-on. Ebből aztán az lett, hogy az egyik autót kiadták a Burton Racingnek, a másikba pedig összeszedték a gyári támogatott versenyzőiket és a tavalyi gyári támogatott WTCR csapatot, mint kiszolgáló alakulatot. A DG Sport ezúttal egy meglehetősen ütőképes, ugyanakkor némileg fura triót küldhet pályára egy 308-asban: Julien Briché, Teddy Clairet és Aurélien Comte osztoznak majd az 500 körön Spában.
Tovább
A verseny hivatalos logója
Az ősz legnagyobb TCR eseménye, a Spa 500 egy hét múlva veszi kezdetét. Ennek kapcsán egy átfogó és egy speciális beharangozó cikket terveztünk. Ma jöjjön az átfogó darab a régi ismerősökről, a lehetőségekről, a programról, és arról, hogy nagyjából mi mindent kell tudni.
Tovább
Sylvain Pussier és Jimmy Clairet a Peugeot 308-as kupa spái dobogóján: előbbi az amatőr, utóbbi a profi kategória győztese.
Fotó: Peugeot Sport
Sylvain Pussier váltja Gilles Colombanit a Clairet Sport harmadik autójában Oscherslebenben. A Jimmy és Teddy Clairet-vel kiálló családi csapat harmadik autóját az eredeti tervek szerint három versenyhétvége erejéig Stéphane Ventaja, és ugyancsak három fordulón Gilles Colombani vezette (illetve vezeti) a TCR Europe-ban. A hetedik kör még tárgyalás alatt állt az idény elején, de ma reggeli sajtóértesülés szerint azt Pussier kapta meg.
Tovább
Fotó: TCR Europe official
A szombati kaotikus verseny után egy kolléga aggódva kérdezte, hogy lehet-e ezt még fokozni. Azt mondtam, hogy remélem nem, de attól tartok, hogy igen. Mivel a napok óta ígérgetett eső is befutott vasárnap ebédre, így aztán sajnos lehetett még tovább fokozni a káoszt a pályán. Ha ez nem lenne elég, az indulatokat is a paddockban – a verekedésig!
Tovább
Social Profiles