Fotó: Magyar Szilvia
Ma délelőtt a Hyundai bejelentette, hogy csatlakozik 2020-ra a WTCR mezőnyéhez. A koreai márka 4 autóját a címvédő Michelisz Norbert, Gabriele Tarquini, Luca Engstler és Nick Catsburg fogják vezeti.
Tovább
Fotó: Florent Gooden / DPPI, FIAWTCC
A vasárnap úgy indult Michelisz Norbert számára, ahogy kell: Nekivágott a pole-ból, megőrizte a vezetést, végig vezetett és bejött az első helyen. A legjobb úton járt tehát ahhoz, hogy megnyerje a világkupa 2019. évi kiírását.
Tovább
Fotó: WTCR Official
A WTCR szombati versenynapjára rendet tettek Japánban: az aquaparkot bezárták, a rajtrácsot ízlésesen átrendezték, sőt, a verseny alatt mindenképpen pályára küldték a Safety Cart, biztos, ami biztos. Érdekes versenyt láttunk, annyi bizonyos…
Tovább
Fotó: FIAWTCR Official
Szombatra maradt a Nürburgringen a második és a harmadik WTCR verseny. Az időjárás szerencsére nem kavarta meg a dolgokat, és, aki az élre állt, az ezúttal is az élen maradt.
Tovább
Fotó: Gregory Lenormand / DPPI / FIAWTCR
A WTCR nürburgringi hétvégéjének első versenye száraz körülmények között, verőfényes napsütésben zajlott. A mélyebb izgalmakat – legalábbis az élen – mellőznünk kellett, mert a második rajtkockából induló Michelisz Norbert rögtön az első kanyarban az élre állt, és végig vezetve megnyerte a futamot. Néhány meleg pillanatnak mögötte lehettünk tanúi…
Tovább
Fotó: Gregory Lenormand / DPPI / FIAWTCR
Az edzésnapot (mindkét szabadedzést és mindkét időmérőt) csütörtökön tartották a Nürburgringen a WTCR mezőnyének. Volt itt minden, amit el lehet képzelni: ütközések a szalagkorláttal, locsogó eső, felszáradó pálya, Code 60, büntetések és hazai pole. Sőt, van egy szabadkártyásunk is a finn Antti Buri személyében.
Tovább
Fotó: FIAWTCR Official
Már az időmérő edzés is érdekes eredményeket hozott, a két vasárnapi versenyről nem is beszélve. Volt itt minden: Muller rajtelsőség, büntetések, Volkswagen dupla dobogó, félreértések, rádiós hiszti, gyakorlatilag csupa olyasmi, amit csak egy olyan őrült pályán lehet elképzelni, mint a zandvoorti…
Tovább
Fotó: Clement Luck /DPPI
A BoP módosítás eléggé megkeverte a mezőnyt, aminek következtében azok, akik egy hete még a dobogón ölelgették egymást, most tökutolsók voltak, és akik egy hete tökutolsók voltak, most mindent vittek az időmérőn. Ez a rendszer egyetlen helyen marad egyensúlyban: a középmezőnyben… Ott csak néha befigyel egy-két eltévedt Golf, figyelembe véve, hogy ők maguk sem tudják, mikor miért és merre kalandoznak az autóik.
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
Mondhatnám, hogy a délutáni versenyek amolyan egy sima-egy fordított módra alakultak az Alfa Romeo számára. A fordítottat felülhímezte némi argentin siker. A Slovakiaringen az idő nem lett jobb, csak a rajtrács fordított: Rob Huff indult az elejéről, az első három sor Nestor Girolamival, Aurélien Panisszal, Niels Langevelddel, Kevin Cecconnal és Esteban Guerrierivel lett teljes.
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
Érdekesen alakult a vasárnapi versenynap első versenye az esős, hideg, szeles Slovakiaringen. Először is azért, mert ilyen idő volt, másodszor pedig azért, mert hiába volt Nick Catsburgnak pole-ja, a kilencedik helyről parádés rajtot kivágó Frédéric Vervisch nyert.
Tovább
Social Profiles