Teddy és Jimmy az első verseny rajtja előtt Misanóban.
Jimmy és Teddy Clairet vezetik a TCR Europe bajnokságot. Úgy értem, gyakorlatilag az elejétől fogva. A testvérpár még 2019-ben debütált a sorozatban, akkor még a Peugeot versenyzőiként. Az akkoriban 30 fölötti nevezővel futó szériában is voltak jó eredményeik, ám a Covid után fellépő nehézségek megfosztották őket (is) attól, hogy tartósan versenyezzenek egy nemzetközi bajnokságban. 2024-ben Jimmy elindult néhány versenyen, de a nagy visszatérés 2025-ben következett, immár Audival.
Az idényből négy hétvége, azaz nyolc verseny futott le, mire a misanói vasárnap délutánban összehoztunk egy interjút. Az idény negyedik versenyén (a második, spái hétévége alatt) kettős győzelmet arató testvérpár Misanóban nem volt boldog. Merthogy az olasz forduló olyannyira felemásra sikeredett nekik, hogy míg Teddy győzelmet ünnepelhetett vasárnap délben, Jimmy autóján egymás után jelentkeztek a műszaki hibák, és egyetlen pontot sem tudott szerezni. Az eddig könnyűnek tűnő (!) menetelésben ez volt az első hétvége, amikor egyértelműen látszott: nem lesz az olyan egyszerű…
– Nagyon régen láttunk már titeket együtt versenyezni egy igazán jó bajnokságban. Mennyi ideig tartott összehozni ezt a projektet?
Teddy: Legalább 2-3 évig. Dolgoztunk ügyfélalapú versenyzési lehetőséget kínálva másoknak, és megpróbáltunk mindent, amit tudtunk. Megpróbáltunk embereket találni, akik segíteni tudnak az autóval és versenyzéssel kapcsolatban.
Jimmy: Autóra is szükségünk volt, mert amikor volt egy, akkor azt is egy ügyfelünk használta.
Teddy: Az Audinál támogatnak minket. Onnantól kezdve, hogy elkezdtünk dolgozni azon, hogy visszatérjünk (talán 2023-ban) egy versenyképes autóval. Tavaly Jimmy teljesített néhány versenyt, ami jó volt nekünk. Hosszú ideig tartott, rengeteg erőfeszítést és energiát tettünk bele, hogy itt lehessünk.
– Hogyan terveztétek meg ezt a szezont?
Teddy: Mindent együtt csinálunk Jimmyvel és az apánkkal. Úgy dolgoztunk, hogy a lehető legtöbb eddigi tapasztalatunkat felhasználjuk, amit a TCR kategóriában szereztünk. Megpróbálunk minden hétvége előtt a maximálisan felkészülni. Az, hogy meg tudjál tervezni egy egész szezont előre a TCR-ben, eléggé nehéz, látnod kell ugyanis, hogy hogyan zajlanak az események, és versenyről versenyre át kell gondolnod, hogy mi legyen a következő lépés. Megteszünk mindent, amit tudunk, de anyagilag is elő kell teremtenünk a versenyzéshez szükséges hátteret, mivel [ilyen értelemben] gyári támogatással nem rendelkezünk. Mindent magunk csinálunk.
Jimmy régóta hallgat, szokásához híven, mivel alapvetően nem beszédes típus. Megkérdem: te nem szeretnél hozzátenni valamit? De csak egy bólintással jóváhagyja, amit az öccse mondott.
A napnyugtában gyönyörűen mutatott az autó a rajtrácson – bárcsak ugyanilyen jól működött volna…
– Mit vártatok a szezon előtt?
Teddy: Elég nehéz volt bármit elvárni, mert idén egy nagyon erős Európa-bajnokságba csöppentünk.
Jimmy: Mondhatjuk, hogy szerettük volna, ha egyikünk megnyeri a bajnokságot és jövőre elindulhatunk a World Tourban, ha megtaláljuk hozzá a forrásokat. De igazából a lényeg, hogy nyerjünk versenyeket, nyerjünk gumikat (mert ez egyfajta díj ebben a bajnokságban), és megnyerjük a bajnokságot végül. Ez a terv.
Teddy: Ez az, amit akarunk. A győzelemért versenyzünk. (nevet) De, ha megnézzük a rajtrácsot, kb. 15 versenyző van, aki tud győzelmet szerezni, szóval elég kemény a bajnokság. Még igazán hosszú út áll előttünk, és nem egy laza utazás lesz, szóval keményen kell nyomnunk. Egy csomó paraméter játszik mellettünk és ellenünk is.
– A hétvége előtt írtam a kérdéseket, szóval most már egyértelmű a válasz a következőre: melyik volt eddig a legnehezebb hétvégétek?
Teddy: Igen. Eddig ez volt a legnehezebb. Egy csomó gond volt az autóval, különösképpen a technikai problémák említendőek Jimmy autóján. Szóval nehéz hétvége volt. Rendben, számomra kinézett egy jó eredmény, megmentettünk néhány pontot, de harcolnunk kell tovább és jól felkészülni a következő versenyekre.
Jimmy: Na, hát nekem ez pont olyan volt, mintha el sem jöttem volna, mivel nulla pontot sikerült szerezni. Mondhatom, hogy ez kemény. De nézzünk előre szeptemberre, a szezon két utolsó versenyére, hogy készen álljunk a harcra.
– Mit vártok a két utolsó versenytől?
Teddy: Egyszerűen csak fair játékot akarunk a márkák közötti harcban. Ez a hétvége nem volt éppen fair, ami a súlyelosztásokat illeti. A magam részéről 30 kiló ballaszttal rettenetesen vezethető volt csak az autó. De szeretnénk a tabella elejében maradni és a győzelmekért menni. Nem lesz könnyű, és ezt tudjuk.
Interjú a győztessel – felemásra sikerült hétvége után.
– Itt van a végére egy elméleti kérdés: Mit tennél, ha… az utolsó verseny rajtrácsára pontegyenlőséggel álltok oda. Az utolsó körben vezeted a versenyt, és a testvéred jön mögötted?
Teddy: Én nem bánom! Csak azt akarom, hogy valamelyikünk megnyerje a bajnokságot, nem érdekel, hogy melyikünk az. Ha Jimmy nyer, az olyan, mintha én nyernék. A testvérem nem a riválisom, és nem is az ellenségem. Mi mindent együtt csinálunk. Együtt nyerünk és együtt veszítünk.
Jimmy: Szeretnénk, ha így lenne!
Úgy értette, hogy ha az lenne a legnagyobb gondjuk, hogy egymás között döntsék el, hogy ki legyen a bajnok.
Az Európa-kupa egyáltalán nem könnyű mezőnye a hétvégén (szeptember 5-7) folytatja a száguldást a Red Bull Ringen. A testvérpár még mindig vezeti a tabellát 145 (Teddy) és 131 (Jimmy) ponttal, a 127 pontos Eric Gené és a 123 pontos Jenson Brickley előtt. A szezon Barcelonában zárul majd szeptember 26-án.
Szöveg és fotó: Magyar Szilvia
Social Profiles