Fotó: TCR Europe Official
A Red Bull Ringen a két pénteki szabadedzéssel megkezdődött a TCR Europe programja. Az idő felhős, egyelőre nem esett az edzések alatt, a csapatok teljesítménye változatos: Daniel Lloyd a Hondával egyelőre a mennyországot, az öt Peugeot pedig a poklok poklát járja éppen…
Fotó: TCR Europe Official
A második verseny Spában 25 perc késéssel indult, mivel a GT Open időmérő edzésén annyira durván összetörték a szalagkorlátot, hogy nagyon hosszú időt vett igénybe a megszerelése. Emellett a Youtube csatorna globálisan a livestreaming szoftver figyelmeztető vízjelével sugárzott a teljes élő közvetítés alatt (és visszanézni is csak ezzel a vízjellel lehet a futamot!). De, ha csak ennyi lett volna mára, azt hiszem, az még belefért volna.
Fotó: TCR Europe Official
A pénteki szabadedzésekkel megkezdődött a TCR Europe spái versenyhétvégéje. Az első edzésen eleinte a Peugeot-k tűntek dominánsnak, de a végére eléggé vegyes képet kaptunk, a második edzés pedig idő előtt véget ért, mert egy Peugeot beleállt a falba…
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
Az edzésnap után vasárnap délelőtt két versennyel folyatódott a TCR Europe első fordulója. Az első verseny káosz nélkül zajlott le, és Mato Homola nyerte, a második azonban a nagyszámú résztvevő és a közben megérkező eső miatt elég nagy káoszba fulladt és Julien Briché győzelmével ért véget.
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
Mezőnybemutatónk második részében kettővel több csapatról írunk, mint az elsőben. Csak azért, mert közben ők is neveztek a sorozatba. Mivel a nevezési listát lezárták, az állandó mezőny expandálása megállt. Ettől persze nem biztos, hogy egy-két beugrót nem engednek még be a szervezők pár futamon. Bár a 31 autó már így is meglehetősen nagy szám!
A mezőnyt tegnapelőtt az M betűnél vágtuk ketté, ennek megfelelően az M Racinggel kezdünk és a történet a legutolsó napon befutott Zengő Motorsporttal végződik majd.
Tovább
Fotó: Schneider Erika
Váratlanul bejelentette a Team Mulsanne csapata, hogy öt forduló után távozik Gianni Morbidelli, akinek a helyére egy még inkább váratlan név érkezett, a korábbi évekből javarészt formula autós Kevin Ceccon személyében. Így viszont az olasz csapat a hétvégén két olyan versenyzőt állít csatasorba, akiknek nincs tapasztalatuk a Slovakia Ringgel kapcsolatosan.
Tovább
Fotó: FIAWTCR Official
A második verseny rajtja Vila Realban sokkal jobban sikerült, mint az elsőé. Legalábbis az éjszaka sikeresen összerakott autók mind túlélték. Néhány csapat csodát művelt, és például az a Hyundai, ami tegnap még lángolt Thed Björk alatt, ma reggel a pole pozícióba repítette. De később Mato Homola is állt a dobogó tetején. Ilyen volt a híres „bolond bál” Vila Realban…
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
A WTCR “szombati” versenye, amit most éppen vasárnap rendeztek meg, egészen a harmadik kanyarig tartott. Körülbelül. Cirkusz nélkül. De egyeseknek elrajtolni sem sikerült rendesen, sőt, volt aki még a rajtrácsra sem tudott oda állni.
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
Pénteken délben a Team Mulsanne (Romeo Ferraris) bejelentette, hogy egy abszolút olasz pilótafelállással fog részt venni a Túraautó Világkupa 2018-as szezonjában, ugyanis a csapat két Alfa Romeo Giuliettáját Fabrizio Giovanardi, valamint Gianni Morbidelli fogják terelgetni – így kijelenthető, hogy egy teljesen olasz csapatot láthatunk majd a WTCC és a TCR Nemzetközi Széria fúziójából létrejött WTCR-ben: olasz csapat, olasz autók, olasz versenyzők, olasz ügyvezető.
Tovább
Fotó: Antonin Vincent / DPPI, FIAWTCC.COM
Azok, akik némileg aggódtak a túraautózás jövője miatt, úgy várták a január harmincadikai nevezési határidő elérkeztét, mint zsidók a messiást. A sajtó azt az ígéretet kapta, hogy a határidő utáni napon megkapjuk az FIA-tól a nevezési listát. Ehhez képest egy linket kaptunk e-mailben, ami egy “nesze semmi, fogd meg jól!” cikkhez vezetett a régi honlapon, amiben az volt az összes információ, hogy a rajtrácsnak mind a 26 helye elkelt… Azóta lassan adagolják a csapatok mindazt, amiről úgy gondolják, hogy a médiának tudnia kell. Lássuk, mire jutottunk a héten!
Social Profiles