Nincs új a nap alatt

Fotó: TCR Europe Official
A TCR Europe vasárnapi futama kemény csatákat és egy újabb ismétlő győztest hozott, száraz pályán, napsütésben.
TovábbFotó: TCR Europe Official
A TCR Europe vasárnapi futama kemény csatákat és egy újabb ismétlő győztest hozott, száraz pályán, napsütésben.
TovábbFotó: TCR Europe Official
Az időmérő edzést és az első versenyt tartották ma Barcelonában a TCR Europe negyedik fordulójában. Kifejezetten nagy izgalmakat egyik esemény sem tartogatott: előbbit Mato Homola nyerte, de hiába rajtolt a pole-ból, nem tudta azt győzelemre váltani. Megtette ezt helyette Mike Halder a második rajthellyel.
TovábbFotó: TCR Europe Official
Monzában, a TCR EU második versenyére napsütésben állt fel a fordított rajtrács, John Filippivel és Mike Halderrel az első sorban, Nicolas Baerttel és Teddy Clairet-vel pedig a másodikban. Őket követték Homola, Oriola és Briché, történetünk három főszereplője.
Grafika: Brutal Fish Racing
Valamikor, még a Covid-19 előtti régi szép békeidőkben a Brutal Fish Racing bejelentette, hogy 2020-ban három Hondával fognak nekivágni a TCR EU szezonnak. Ezek közül kettőre versenyzőt is neveztek meg: a csapattulajdonos, Martin Ryba, illetve Daniel Lloyd személyében. Ma bejelentették a harmadik versenyzőjüket…
TovábbFotó: Peugeot Sport
Véget ért a Spa 500 vasárnap délután három órakor. A kiírás szerint a szombat délután négy órai rajttól vagy 500 körön vagy 23 órán át tartott az első, csak TCR autókkal megrendezett megbízhatósági verseny. Az időjárás nem engedett 500 kört teljesíteni az időlimiten belül, 454 kör után intették le a futamot. Az összetett dobogó három fokára a PRO kategória három csapata állhatott fel: két Cupra és egy Peugeot.
A verseny hivatalos logója
Az ősz legnagyobb TCR eseménye, a Spa 500 egy hét múlva veszi kezdetét. Ennek kapcsán egy átfogó és egy speciális beharangozó cikket terveztünk. Ma jöjjön az átfogó darab a régi ismerősökről, a lehetőségekről, a programról, és arról, hogy nagyjából mi mindent kell tudni.
TovábbAlexandre Guillaumot / DPPI
Az első makaói versenyhétvégére került sor szombaton, a keleti kaszinók városában, ahol aztán volt minden, mint a búcsúban: biztonsági autó, ütközések, piros zászló és Audi győzelem. A bajnokság az utolsó nap előtt kétesélyes.
TovábbFotók: WTCR Official
Nem ismétlődött meg az 500€-s bírság a Mulsanne csapatnak „túlzott gólörömért”, de csak azért, mert Kevin Ceccon másfajta büntetést kapott. De volt itt Huff és Tarquini győzelem, Michelisz dobogó, Alfa és Peugeot boldogság, meg néhány ronda ütközés is. Ilyen volt a japán hétvége utolsó felvonása.
TovábbFotó: Marc de Mattia /DPPI
A nagy kínai kétmenetes forduló utolsó versenynapjához érkezett a mezőny, amikor is lefutották az (itthonról élőben legalábbis) láthatatlan második időmérőedzést, illetve a sötétedés miatt majdnem láthatatlanságba hajló két versenyt, gyors egymásutánban. És az a Gordon Shedden, aki eddig csak szenvedett ebben a mezőnyben, nem találva a helyét, mint villám fénylett fel a kínai égbolton: pole és győzelem!
TovábbFotó: Marc de Mattia / DPPI
Ma reggel a szabadedzésekkel megkezdődött a wuhani versenyhétvége. Bár a szabadedzések a beállítások próbálgatásának és a pályatanulásnak az ideje, azért említésre méltó tény, hogy az Audik rendkívül ütőképesnek tűnnek ezen a pályán. Ez részben a BoP legutóbbi változásának, részben a Hyundaiokon alkalmazott ún. success ballast-nak köszönhető.
Social Profiles