Fotó: tcr-series.com
A TCR utolsó európai futama a Salzburgringen egy kisebb botránnyal kezdődött. Igazából nem is elkezdődött ez a futam, hanem nem fejezték be az egy héttel ez előttit Monzában. Mint ismeretes, egy hete Gianni Morbidelli a második versenyen többször is leszorította a pályáról Stefano Cominit, minek következtében a svájci pozíciókat vesztett, Morbidelli pedig megnyerte a versenyt…
Tovább
Fotó: Lada
A Lada Sport Rosneft csapatának délutáni sajtóközleménye szerint Rob Huff mellett a moszkvai WTCC futamon Mikhail Kozlovszkij helyett a 27 éves Nick Catsburg fogja harmadik autójukat vezetni. A csapat néhány napja bejelentette azt is, hogy James Thompson autóját továbbra is Jaap van Lagenre bízzák.
Tovább
Fotó: trc-series.com
A Zengő Motorsport két autóval tért vissza a TCR-be: Az egyiket Szabó Zsolt, a másikat Davide Roda vezette a monzai hétvégén. Az olasz forduló azért is volt nevezetes az olasz szervezettségű sorozatnak, mert tulajdonképpen először voltak hazai földön, és – mint azt előző héten jelezték – az Audi mostantól nem kap több engedményt.
Tovább
Fotó: Lada Sport Official
Ma délutáni sajtóközleményében a Lada Sport Rosneft csapata tájékoztatta az érdeklődőket, hogy döntésük értelmében a következő, moszkvai futamon is Jaap van Lagen fogja vezetni James Thompson autóját.
Tovább
Fotó: fiawtcc.com
A világ tele van érdekes dolgokkal. Nem tudjuk őket hová tenni, nem tudunk túllépni rajtuk, nem látjuk bennük a logikát, de esetenként legalább nevetni tudunk rajtuk…
Egy ilyen roppant „érdekes” dolog esett meg Rob Huffal is:
Tovább
Fotó: fiawtcc.com
A versenyek szokás szerint az előző nappal kezdődtek: a Ladákban motort kellett cserélni. Persze művészet lett volna Jaap van Lagent még hátrébb sorolni a rajtrácson és Rob Huff sem vesztett gyakorlatilag semmit. Michelisz Norbertet viszont elhagyta a szerencse, ami két napig mellette állt. Pedig kitarthatott volna még néhány órát…
Tovább
Tegnap nem-korlát, ma nem-Bennani. Egyelőre ügyesen keveredik ki a meleg helyzetekből Michelisz.
Fotó: fiawtcc.com
A Nordschleife nem hagyományos pálya, éppen ezért az edzések sem voltak hagyományosak rajta. Mind a szabadedzések mind pedig az időmérő egy órás volt: érthetően a hagyományos szétlövéses rendszer nem működhetett egy 25 km hosszú pályán. De térjünk vissza egy – nagyon szerencsés – pillanatra a tegnapi teszthez.
Tovább
Fotó: fiawtcc.com
A WTCC mezőnye megérkezett a Nürbugringre. A mai napon teszt zajlott, időmérő edzés holnap, a versenyek pedig szombaton lesznek, mivel jelen mezőny adott esetben a Nürburgringi 24 órás verseny betétfutamaként szolgál.
Tovább
Oslikot nem érdekli az egész! Talán ő az egyetlen, aki boldog a Ladánál!
Híresztelések, találgatások, pletykák. Az ötéves terv elcsúszott. És azok a sárga autók valahogy mindig benne vannak minden ütközésben – jobbára a vétlen oldalon. Csak két autó lesz ott a Nürburgringen a rajtnál, a volánnál Jaap van Lagen és Robert Huff. Mégis, mi folyik a sárga-feketéknél? Nem mondhatni éppen, hogy minden „úgy szuperál, mit egy kalasnyikov”.
Tovább
Photo: tcr-series.com
A TCR második európai versenyhétvégéjén, Portugáliában sem roskadoztak a lelátók a nézőktől. Bár ha arra gondolunk, hogy a WTCC kezdetén sem voltak tömött lelátók mindenhol (némely helyen még ma sincsenek!), akkor nem lepődünk meg azon, hogy a sorozat F-1-es betétfutam-léte után megváltozott a helyszíni nézettség.
Tovább
Social Profiles