A verseny hivatalos logója
Az ősz legnagyobb TCR eseménye, a Spa 500 egy hét múlva veszi kezdetét. Ennek kapcsán egy átfogó és egy speciális beharangozó cikket terveztünk. Ma jöjjön az átfogó darab a régi ismerősökről, a lehetőségekről, a programról, és arról, hogy nagyjából mi mindent kell tudni.
Tovább
Fotó: TCR Europe official
Ez a pillanat nem arról szólt, hogy lehetett fokozni a tegnapi nap bizarrságát Barcelonában. Sokkal inkább arról, hogy nem hittük el, amit látunk. Egyszerűen egy Európa-bajnoki futamon ilyesmit megtörténni látni már annyira megdöbbentő volt, hogy az ez után következő verseny minden furcsasága és agresszivitása eltörpül.
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
A hétvégén újra pályára gurul a TCR Europe mezőnye, ezúttal Barcelonában. Legutóbb éppen hat hete lehettünk részesei (ki nézőként ki versenyzőként) a tömegzúzdának és némi Hyundai dominenciának, akkor épp Oscherslebenben. A mezőnyhöz csatlakozik ezúttal a TCR Iberico 5 fős különítménye, és azok a versenyzők is, akik csak a TCR Benelux versenyeken állnak rajthoz. A 35 autós mamut-mezőny tabelláját jelenleg Josh Files vezeti mamut-előnnyel. Nézzük, mit várhatunk a hétvégétől.
Tovább
Fotó: TCR Europe official
A szombati kaotikus verseny után egy kolléga aggódva kérdezte, hogy lehet-e ezt még fokozni. Azt mondtam, hogy remélem nem, de attól tartok, hogy igen. Mivel a napok óta ígérgetett eső is befutott vasárnap ebédre, így aztán sajnos lehetett még tovább fokozni a káoszt a pályán. Ha ez nem lenne elég, az indulatokat is a paddockban – a verekedésig!
Tovább
Fotó: TCR Europe Official
A bolondját járatta a Red Bull Ring a TCR Europe mezőnyével szombaton. Csak képzeljük el, hogy az időmérőt (számunkra még mindig ismeretlen okból) megszakítják piros zászlóval, aztán az eddigi legrosszabb hyundaios megszerzi a pole-t. A pénteki nap egyik legjobbja pusztán a 19. helyre kvalifikál, de onnan is csak az első kanyarig tart a versenye, mert a mezőny egyetlen Renault-ja telibe találja. A többiek nem a rajnál és az élen, hanem három körrel később, a tökutolsó helyekért nyitnak tömegzúzdát, a versenybíróság mindent versenybalesetnek minősít, és a végén a 70 kilót cipelő Peugeot-k egyike pontokra menti a szombati napot. Még jó, hogy legalább nem esett!
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
Öt hét szünet után folytatja a száguldást a TCR Europe mezőnye, ezúttal a szomszédba, a Red Bull Ringre látogatnak. Remélhetőleg sokkal kevésbé „piszkos kis” játékokat fognak játszani a mezőny résztvevői Spielbergben (’játékhegy’) és sokkal inkább fair versenyzést láthatunk majd, mint Spából. Az amúgy is giga méretű mezőny egyrészől csökkent, másrészről nőni fog, továbbá néhány márkának nem csak a BoP-je változott, de drasztikusan nagy ballasztot is kaptak.
Tovább
Így is lehet… Fotó: Peugeot Sport Official, Peugeot 308 Cup
Mondanám, hogy a hétvégén kezdődött, de nem. Még csak nem is Hockenheimben! Elkezdődött ez már a Hungaroringen… Az is lehet, hogy még tavalyról maradt itt, a TCR EU mezőnyében. Valami megmagyarázhatatlan, érthetetlen, felesleges… Valami, amitől néha sírhatnékunk, néha hányingerünk van.
Tovább
Fotó: TCR Europe Official
A második verseny Spában 25 perc késéssel indult, mivel a GT Open időmérő edzésén annyira durván összetörték a szalagkorlátot, hogy nagyon hosszú időt vett igénybe a megszerelése. Emellett a Youtube csatorna globálisan a livestreaming szoftver figyelmeztető vízjelével sugárzott a teljes élő közvetítés alatt (és visszanézni is csak ezzel a vízjellel lehet a futamot!). De, ha csak ennyi lett volna mára, azt hiszem, az még belefért volna.
Fotó: TCE Europe Official
A rettentő furán kezdődött szombat úgy is folytatódott Spában a TCR Europe mezőnye számára. Öröm az ürömben, hogy mindhárom törött autó (Julien Briché, Teddy Crairet és Josh Files) rendesen összerakva, a rajtrácsról várhatta a futamot.
Tovább
Fotó: TCR Europe Official
Ma reggel Spában a TCR Europe egyik legfurcsább időmérő edzésének lehettünk szemtanúi. Bár az idő esőre állt, nem esett, a szél pedig már tegnap is meglehetősen erősen fújt (annyira, hogy jól látszik a webkamera képéből). Julian Briché csapata talán le sem feküdt, de az autó készen lett a mai időmérőre, tehát mind a 34-en nekivághattak…
Tovább
Social Profiles