Forrás: Mercedes-AMG DTM Facebook
A stuttgartiak a Mercedes-AMG DTM Facebook oldalán jelentették be nem sokkal ezelőtt, hogy 2018 év végén befejezik a DTM-es szereplésüket, és teljes erővel a Formula E versenysorozatára koncentrálnak.
Tovább
Forrás: DTM Official
52 verseny, több év kihagyás, és egy visszatérés után sikerült: Maro Engel a Moscow Raceway vasárnapi versenyén megszerezte élete első DTM-es futamgyőzelmét! A Mercedes pilótája egy korai boxkiállással, kemény csatában és számos előzés mellett is higgadt tudott maradni. „Hihetetlen verseny volt” – mondta Engel a leintés után. Mattias Ekström is örülhetett: második lett, így visszaszerezte az összetettbeli elsőséget. Harmadikként a BMW-s Bruno Spenglert intették le.
Tovább
Forrás: DTM Official
René Rast DTM-es karrierje során először járt a Moscow Raceway-en szombaton, ahol mindjárt meg is szerezte a pole pozíciót, majd a győzelmet is. A német így félidőnél ismét vezeti a pontversenyt. Mike Rockenfeller a Norisringen elszenvedett lábközépcsont-törése ellenére bejött a második helyre, biztosítva ezzel az Audi kettős sikerét. A dobogó harmadik lépcsőfokára a kétszeres DTM bajnok BMW-s Marco Wittmann állhatott. A legjobb Mercedes-es versenyző Robert Wickens lett, akit negyedikként intettek le.
Tovább
Fotó: FIAWTCC.COM
A termasi versenypályára érkezett a mezőny repülővel, de távozni majd hajóval fognak Ázsiába. Az argentin hétvége több csapatnak is felemásan sikerült. Nick Castburg meglehetősen széles pályán ért el pole pozíciót, Yann Ehrlacher megszerezte élete első győzelmét egy második hellyel, míg a nyitóversenyes defekt után Michelisz Norbert megnyerte a főversenyt.
Tovább
Fotó: TCR Official
A szó szótári jelentése: következetesség, állhatatosság. Amit már nem tudom milyen régóta nem láttunk a stewardoktól autóversenyen.
Tovább
Fotó: TCR Official
A következő cikk nem azért készült, hogy azt elemezze, hogy ki volt a hibás a tömegbalesetért, mely a rajt pillanataiban következett be. A videófelvételekre, a szereplők elmondásaira támaszkodik, és referál mindazon károkra, amik a mezőny tagjait érték. Ilyen volt a TCR eddigi történetének legnagyobb rajtbalesete.
Tovább
Fotó: TCR Official
A második Oscherslebeni rajtot nem sikerült elsőre végrehajtania a TCR mezőnyének! Nem, nem az első kanyar miatt. El sem jutottak félúton sem az első kanyarig, minden romokkal borítva, esélyek és álmok darabokban. Ez volt a TCR sorozat eddigi rövid történetének talán legnagyobb rajtbalesete…
Tovább
Fotó: TCR Official
A TCR első oscherslebeni versenye a büntetésekről és a kiesésekről szólt. És még ez volt a jobbik, ugyanis ezekben az esetekben a komoly anyagi és az esetleges személyi károkat és sérüléseket elkerültük, pusztán a világbajnoki összetett ponttáblán hagyott mélyebb nyomot az eset, hogy a tegnapi pole-szerző, Gianni Morbidelli senkitől sem zavartatva söpörte be a győzelmet.
Tovább
Fotó: TCR Official
…időnként mindenkinek – mondja a régi sláger, csak sajnos az a helyzet, hogy ez az áramszünet most senkinek nem hiányzott, ugyanis a teljes szombati nap programját felborította.
Az értesülések szerint a teljes régió áram nélkül maradt egy előző éjszakai tűzeset miatt, így aztán – kivételesen nem a rossz szervezettségből adódóan – nem lehetett sem szabadedzéseket, sem semmi mást tartani vagy csinálni a pályán, sőt, az egész környéken. Az áramszolgáltatás 10:30-ra állt helyre, így az eredetileg 9:15-re kiírt szabadedzés 11:00-kor kezdődhetett el.
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
Elrepült az idő: a TCR is elhagyja az öreg kontinenst… Három héttel a hungaroringi hétvége után, a holnapi nappal Oscherslebenben elkezdődik a TCR utolsó európai fordulója. Mivel számos versenyző csatlakozik a mezőnyhöz, illetve a súlyrendszer is változott, ezért összeszedtük egy cikkben, hogy mire számíthatunk.
Tovább
Social Profiles