Idén sem marad Tom Coronel nélkül a WTCR
Újabb húzónév igazolását jelentették be a túraautó-világkupában: Tom Coronel újabb évet húz le a Comtoyou Racinggel – a csapat tehát marad a régi, az autó viszont új lesz.
TovábbÚjabb húzónév igazolását jelentették be a túraautó-világkupában: Tom Coronel újabb évet húz le a Comtoyou Racinggel – a csapat tehát marad a régi, az autó viszont új lesz.
TovábbAz Audi 2019 végén jelentette be, hogy gyári alakulatként többé nem vesznek részt a WTCR-ben. Akkor azzal indokolták a döntést, hogy elektromos versenyzésre akarnak váltani. Gyári versenyzőiknek lehetőséget ajánlottak különböző GT sorozatokban. Frederic Vervisch élt ugyan a lehetőséggel, hiszen korábban is több kategóriában versenyzett egyszerre, ám a WTCR-t befejezetlen szimfóniának érezte az életében.
TovábbHónapokon belül pályára lép az Audi új TCR-modellje, méghozzá rögtön a túraautó-világkupában. Négy RS 3 LMS-t indít a Comtoyou Racing, két versenyzője kilétét is felfedte a belga csapat.
TovábbA múlt héten számos kisebb-nagyobb bejelentéssel gazdagodott a WTCR hírfolyama, ezekből szemezgetünk alább.
TovábbBejelentette Tom Coronel csapattársát a Comtoyou Racing, míg az Alfa Romeónál felmerült, hogy az európai világkupa-naptár változtathat a kiszállással kapcsolatos álláspontjukon.
TovábbNagyjából hat hete kezdődött a bejelentések sora arról, hogy ki mindenki hagyja hátra a WTCR-t, mert valami másra (esetenként jobbára az elektromos versenyzésre) kíván fókuszálni. Némelyek döntéséről – belső ember révén – már a Hyundai brexitelése előtt tudomásunk volt, de akkor még nem lehetett nyilvánosságra hozni.
TovábbEltelt egy év, és megint itt vagyunk Makaóban, talán az egyik legjobban várt esemény kapujában. A GT versenyzés legnagyobb nevei gyűltek ismét egybe, hogy ezen a legendás pályán is összemérjék egymással az erejüket.
TovábbA németországi forduló óta először köszönthetünk vendégmunkás(oka)t a túraautó-világkupában, Szuzukában ugyanis lesz kapásból három is.
TovábbVéget ért a Spa 500 vasárnap délután három órakor. A kiírás szerint a szombat délután négy órai rajttól vagy 500 körön vagy 23 órán át tartott az első, csak TCR autókkal megrendezett megbízhatósági verseny. Az időjárás nem engedett 500 kört teljesíteni az időlimiten belül, 454 kör után intették le a futamot. Az összetett dobogó három fokára a PRO kategória három csapata állhatott fel: két Cupra és egy Peugeot.
Barcelonában a szabadedzésekkel megkezdődött a TCR Europe hatodik versenyhétvégéje. A megváltozott kompenzációs súlyok miatt a mezőny egyelőre vegyes képet mutat: még egyazon márkán belül is markáns különbségeket látunk a táblázaton. Kis káosz is nyomon követhető: néhány versenyző transzpondere nem működik, a szombati nap programját pedig az előrejelzett heves esőzés miatt megváltoztatták.
Tovább
Social Profiles