Dupla öröm az ALM-nél: Losonczy győzött Montenegro előtt
Fotó: Magyar Szilvia
2009 nyarán, egy fél napos bolyongás után az erdőben és a szakadó esőben kezdődött egy másik örök szerelem az életemben: „A cseh adrenalingyár”, a brnó-i versenypálya iránti rajongás… 15 éve volt, és a szakadó esőt leszámítva semmi nem változott. Európa egyik legklasszabb versenypályája – és nem csak szerintem.
Tovább
Gyönyörű és látványos, csak nagyon veszélyes….
A nogarói Húsvét Kupa kapcsán három okból írok egy külön cikket a Clio Kupa idénynyitójáról. Az első az, hogy tavaly adós maradtam egy cliós cikkel, még valamikor az év közepén. A második az, hogy ez a történet nem egészen fért volna bele az előző cikkem csupa jó érzéssel eltöltő történetei közé. A harmadik pedig az, hogy ha akad még Magyarországon olyan legény, mint Tim Gábor, aki meg szeretné próbálni a sorozatot, lássák a lehetséges szponzorok, hogy azért születnek cikkek itthon is a sorozatról.
Tovább
A célegyenes és a versenyiránytás épülete
Puorquoi pas? – Ahogy a művelt francia mondja. (vagyis: miért ne?) A történet azért ennél kicsit bonyolultabb, hogy hogyan és miért kerültem én a Húsvét Kupára Nogaróba, és mi minden is történt ott…
Tovább
Photo: courtesy of Sylvain Pussier
A TCR olasz bajnokságának záró fordulóját is Imolában rendezték – akárcsak az szezonnyitót. A történtek sok szempontból nem úgy alakultak – gyakorlatilag senkinek sem –, ahogy azt szerettük volna. Nestor Girolamit egy szombaton este, hirtelenjében visszavont büntetéssel már a zöld asztalnál bajnoknak kiáltották ki, Niels Langeveldnek így esélye sem volt az utolsó percig játékban lenni. A vasárnapi futam mindössze a második helyet hivatott eldönteni közte és Aurélien Comte között.
Az alábbi interjú november 4-én készült, telefonon.
(Full English version available here.)
Tovább
A TCR Italy idénye elindult Imolában
Egy utolsó másodperces átszervezés következtében landoltam Monza helyett Imolában, a TCR Italy nyitó hétvégéjén. Harminc fölötti létszámú giga-mezőnyt engedtek rá az Enzo és Dino Ferrari nevét viselő, szűk, kanyargós aszfaltcsíkra. A nevezők között megtaláltuk Losonczy Leventét, és a WTCR-es időkből régi ismerősünket, Aurélien Comte-ot is.
Éjszakai “múvészkép” a Spa 25 órásról. Magyar Szilvia
Bogárverseny volt a hétvégén Spában. Nem is akármilyen, hanem 25 órás! Nekem pedig volt szerencsém ott lenni. Álljon hát itt a történet arról, mi van akkor, ha 117 kisautó nekiindul a híres belga pályán, hogy végigzümmögjenek 25 órát. Történetünkben összesen 6 túraautó világbajnoki / világkupa cím (Yvan Muller, Yann Ehrlacher), 2 Európa-kupa győztes (Pierre-Yves Corthals, Aurélien Comte), és egy mindenfélét vezetni tudó zseniális belga (Frederic Vervisch) is helyet kapott.
Fotó: Comte Racing Team
Full English version available here.
Április utolsó csütörtöke van. A nap épp lenyugvóban a Paul Ricard kék és piros csíkjain túl, csodálatos színekbe öltöztetve a tavaszi égboltot a célegyenes fölött. Négy ifjú reménység és egy sokszoros nemzeti és nemzetközi bajnok rollerezik körbe a pályán. Az Ultimate Cup Series nyitó fordulójára készülnek.
Tovább
Mivel a szivárványt fényképező kollégát nem értem el, saját fotótárból ezt választottam.
Véletlenek fura, de mindenképpen előnyös összjátéka révén kerültem a Bugatti pályára, Le Mans-ba, szeptember második hétvégéjén, ahol épp az Ultimate Cup Series futotta a versenynaptár negyedik eseményét. Mint ahogy Dijon-Prenois-ban, itt is a JSB, a Clairet illetve a Comte testvérek lesznek a történet főszereplői.
Az esemény hivatalos plakátja
A Volkswagen Fun Cup hétvégi, Spában rendezett 25 órás megbízhatósági versenyén sok olyan versenyző indult, akiket máshonnan is ismerünk. Többek között két TCR Európa-kupa győztes: Pierre-Yves Corthals és Aurélien Comte.
Az esemény hivatalos plakátja
Első látásra szerelem volt! Évekkel ez előtt láttam egy sztorit, talán Olivier Pernault instáján. Akkoriban ő és Benjamin Riviére (az Andros Trophy két rutinos résztvevője) a Volkswagen Fun Cup-ban versenyeztek. Egyikük beállt a box elé és kiszállt a kis bogárból, és én csak azt láttam, hogy a következő pillanatban elrobog a kicsi kocsi. Igen, leesett… egy ülés van, középen, de két ajtó… És én azóta a pillanat óta csak erre várok! Hogy ismét élőben adjanak kicsi kocsi versenyt!
Social Profiles