Monthly Archives december 2018

Jeges-heves: WTCR különítmény az Andros Trophy-n

Fotók: Bruno Bade és L’Equipe

Honlapunk általában nem foglalkozik az Andros Trophy-val, mint ahogy általában a Dakar ralival és hasonló téli „unaloműző” tevékenységekkel. Most mégis azért kerítünk sort rá, mert három WTCR versenyző is indul az idei sorozatban, ráadásul egyikük ún. „téli szériás”. Természetesen mindhárman franciák, hiszen a sorozat a franciaországi hegyekben fut (és egy forduló van Andorrában), de ettől még érdemes egy pillantást vetni rá.

Tovább

A brit bajnok visszatér: Priaulx a Lynk&Co.-nál

Fotó: WTCR sajtóközlemény

A ma reggeli sajtóközlemény értelmében újabb visszatérőt köszönthetünk a túraautós paddockban: a Lynk&Co.-hoz csatlakozik Andy Priaulx 2019-re. A háromszoros WTCC bajnok immár a harmadik igazolt versenyzője a kínai-svéd alakulatnak, amiből az következik, hogy még legalább egy bejelentésük hátra van.

Tovább

Egy titkon kék fehér autó bajnoki címe – interjú Thed Björkkel

Fotó: Schneider Erika

100-0-0-0. Írtam és tördeltem már pár könyvet (nem csak túraautósat), szóval két dolgot azonnal tudtam, amint megpillantottam az Yvan Muller Racing Hyundai versenyautóit. Az egyik az volt, hogy ez az autó lenyűgözően szép teljesen fehér kivitelben – a másik pedig az, hogy tulajdonképpen ez az autó ciánkék (a 100-0-0-0 a cián színkódja CYMK nyomdai színkeverésnél). Téli interjúsorozatunk negyedik részében Thed Björkkel beszélgettünk az ázsiai túráról, a csapatbajnoki címről, meg egy kicsit arról, hogy jövőre megint kék lesz a kék, csak Lynk&Co.-val.

Tovább

WTCR szabályváltozások

Fotó: Francois Flamand / DPPI (FIA WTCR Media)

A tegnapi FIA ülésen a versenynaptár mellett jóváhagyták a javarészt Francois Ribeiro által kitalált és beterjesztett javaslatokat is. Ribeiro – a korábban megjelent angol nyelvű cikkek tanúsága szerint – egyeztetett a csapatokkal ezekről az ötletekről. 2019-től jönnek a kötelezően kétautós csapatok, a 15-ös pontrendszer, és a korlátozott gyártói jelenlét.

Tovább

Hullámvasút és óriáskerék, mégsem vidámpark – interjú Aurélien Comte-tal

Fotó: Francois Flamand / DPPI

Téli interjúsorozatunk első körének harmadik epizódja Aurélien Comte szezonjáról, ázsiai körútjáról és téli terveiről szól. Ha azt vesszük, könnyű is volt ez az évad a 2017-es Európa kupa győztesének, meg nem is. Lent és fent, mintha egy örökös hullámvasút lenne, egyetlen biztos ponttal: ha volt a pálya mellett óráskerék, akkor a kis francia jelképesen felült rá, és a legmagasabb pontról nézhetett szét. Három második hely, egy győzelem és egy pole összesen a John Hugenholtz által tervezett pályákon. – De mindez messziről sem volt vidámpark, az tény.

Tovább