Kép: TCR Europe
A TCR Europe negyedik virtuális fordulójára a franciaországi Paul Ricard versenypályára érkezett a mezőny. Nagy Dániel minden akadályt simán vett és ismét zsebre vágott egy pole-t és egy győzelmet, de a legjobb mégis az volt, hogy sokkal kevesebb balesettel, egy sokkal izgalmasabb estén vagyunk túl, mint azt eddig megszokhattuk.
Tovább
Kép: TCR EU
Az E-TCR EU második fordulóját szerda este rendezték a virtuális Red Bull Ringen. Nagy Dániel megszerezte a pole-t, majd onnan rajt-cél győzelmet aratott az első versenyen, míg Niels Langeveld a fordított rajtrács második kockájából tette ugyanezt a másodikon. A „hétvége” legtöbb virtuális pontját mégis Gilles Magnus szerezte, ezzel övé lesz a két valós Yokohama a majdani valós szezon második versenyén.
Tovább
Kép: TCR Europe
A TCR Europe sorozatának tökéletesen szimulátorra integrált változatában szombaton este tartották az idénynyitót. Ez a mezőny egy jelentős részének nem sikerült túl jól, de a magyar ifjúság nem panaszkodhatott. Nagy Dániel mindent besöpört, tökéletes estét futott, zsebre is rakhatta az ígéretet a két gumiabroncsra. Az első futamon Boldizs Bence és Tenke Tamás állhattak fel vele a jelképes dobogóra, míg a másodikon Azconával és Boldizzsal osztotta meg azt.
Tovább
Fotó: M1RA
Két rajt-cél győzelemmel zárult ugyan, de a legkevésbé sem maradtak el a szoros, test-test elleni csaták a M1RA és a Hungaroring közös szimulátorbajnokságának nyitányán. Az összetett bajnoka a világkupagyőztes Michelisz Norbert nyomdokaiba léphet.
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
2019-ben, valahol a TCR Europe mezőnyének nem is annyira a végén, de inkább a közepe táján volt egy fekete-zöld Cupra. Egy olyan magyar srác vezette, aki a szezon elejéig csak szimulátorral versenyzett. Megdöbbenve álltunk a döntés előtt, amikor Zengő Zoltán azt mondta, hogy ő Tenke Tamással a TCR Europe-ban fog teljes szezont futni. Most, a szezon végén látjuk, hogy talán nem is volt ez annyira rossz döntés.
Tovább
Fotó: TCR Europe Official
A bolondját járatta a Red Bull Ring a TCR Europe mezőnyével szombaton. Csak képzeljük el, hogy az időmérőt (számunkra még mindig ismeretlen okból) megszakítják piros zászlóval, aztán az eddigi legrosszabb hyundaios megszerzi a pole-t. A pénteki nap egyik legjobbja pusztán a 19. helyre kvalifikál, de onnan is csak az első kanyarig tart a versenye, mert a mezőny egyetlen Renault-ja telibe találja. A többiek nem a rajnál és az élen, hanem három körrel később, a tökutolsó helyekért nyitnak tömegzúzdát, a versenybíróság mindent versenybalesetnek minősít, és a végén a 70 kilót cipelő Peugeot-k egyike pontokra menti a szombati napot. Még jó, hogy legalább nem esett!
Tovább
Fotó: TCR Europe Official
A Red Bull Ringen a két pénteki szabadedzéssel megkezdődött a TCR Europe programja. Az idő felhős, egyelőre nem esett az edzések alatt, a csapatok teljesítménye változatos: Daniel Lloyd a Hondával egyelőre a mennyországot, az öt Peugeot pedig a poklok poklát járja éppen…
Fotó: TCR Europe Official
A második verseny Spában 25 perc késéssel indult, mivel a GT Open időmérő edzésén annyira durván összetörték a szalagkorlátot, hogy nagyon hosszú időt vett igénybe a megszerelése. Emellett a Youtube csatorna globálisan a livestreaming szoftver figyelmeztető vízjelével sugárzott a teljes élő közvetítés alatt (és visszanézni is csak ezzel a vízjellel lehet a futamot!). De, ha csak ennyi lett volna mára, azt hiszem, az még belefért volna.
Fotó: TCE Europe Official
A rettentő furán kezdődött szombat úgy is folytatódott Spában a TCR Europe mezőnye számára. Öröm az ürömben, hogy mindhárom törött autó (Julien Briché, Teddy Crairet és Josh Files) rendesen összerakva, a rajtrácsról várhatta a futamot.
Tovább
Fotó: TCR Europe Official
A pénteki szabadedzésekkel megkezdődött a TCR Europe spái versenyhétvégéje. Az első edzésen eleinte a Peugeot-k tűntek dominánsnak, de a végére eléggé vegyes képet kaptunk, a második edzés pedig idő előtt véget ért, mert egy Peugeot beleállt a falba…
Tovább
Social Profiles