Eggyel nő a tét: négy autóval a Clairet Sport a TCR Europe-ban

Fotó: Magyar Szilvia
A Covid-19 előtti, eredeti, háromautós terveiktől eltérően a családi csapat négy autóval indul idén a TCR Europe-ban.
Tovább

Fotó: Magyar Szilvia
A Covid-19 előtti, eredeti, háromautós terveiktől eltérően a családi csapat négy autóval indul idén a TCR Europe-ban.
Tovább
Kép: TCR Europe
A TCR Europe negyedik virtuális fordulójára a franciaországi Paul Ricard versenypályára érkezett a mezőny. Nagy Dániel minden akadályt simán vett és ismét zsebre vágott egy pole-t és egy győzelmet, de a legjobb mégis az volt, hogy sokkal kevesebb balesettel, egy sokkal izgalmasabb estén vagyunk túl, mint azt eddig megszokhattuk.
Tovább
Kép: TCR Europe
A tegnapi nap folyamán közzétettük, hogy az ismételt büntetészápor hogyan módosította a végeredményét a szerdai fordulónak a TCR Europe virtuális bajnokságában. Ma korrekcióra ébredtünk. Nem arról volt szó, hogy a hibás emberi logikát korrigálták volna, és az időmérőn elkövetett hibát az időmérőn és nem az első versenyen szerzett pontok törlésével büntetnék volna. Pusztán elszámoltak valamit.

Kép: TCR Europe
A TCR Europe szerda esti szimulátoros fordulóját a Hungaroringen tartották. Az első versenyt Nagy Dániel, a másodikat Mato Homola nyerte, így a BRC versenyzői, jó csapattársakként megosztoztak a győzelmeken.

Kép: TCR Europe
A TCR Europe sorozatának tökéletesen szimulátorra integrált változatában szombaton este tartották az idénynyitót. Ez a mezőny egy jelentős részének nem sikerült túl jól, de a magyar ifjúság nem panaszkodhatott. Nagy Dániel mindent besöpört, tökéletes estét futott, zsebre is rakhatta az ígéretet a két gumiabroncsra. Az első futamon Boldizs Bence és Tenke Tamás állhattak fel vele a jelképes dobogóra, míg a másodikon Azconával és Boldizzsal osztotta meg azt.
Tovább
Fotó: TCR Europe official
A szombati kaotikus verseny után egy kolléga aggódva kérdezte, hogy lehet-e ezt még fokozni. Azt mondtam, hogy remélem nem, de attól tartok, hogy igen. Mivel a napok óta ígérgetett eső is befutott vasárnap ebédre, így aztán sajnos lehetett még tovább fokozni a káoszt a pályán. Ha ez nem lenne elég, az indulatokat is a paddockban – a verekedésig!
Tovább
Fotó: TCR Europe Official
A bolondját járatta a Red Bull Ring a TCR Europe mezőnyével szombaton. Csak képzeljük el, hogy az időmérőt (számunkra még mindig ismeretlen okból) megszakítják piros zászlóval, aztán az eddigi legrosszabb hyundaios megszerzi a pole-t. A pénteki nap egyik legjobbja pusztán a 19. helyre kvalifikál, de onnan is csak az első kanyarig tart a versenye, mert a mezőny egyetlen Renault-ja telibe találja. A többiek nem a rajnál és az élen, hanem három körrel később, a tökutolsó helyekért nyitnak tömegzúzdát, a versenybíróság mindent versenybalesetnek minősít, és a végén a 70 kilót cipelő Peugeot-k egyike pontokra menti a szombati napot. Még jó, hogy legalább nem esett!
Tovább
Így is lehet… Fotó: Peugeot Sport Official, Peugeot 308 Cup
Mondanám, hogy a hétvégén kezdődött, de nem. Még csak nem is Hockenheimben! Elkezdődött ez már a Hungaroringen… Az is lehet, hogy még tavalyról maradt itt, a TCR EU mezőnyében. Valami megmagyarázhatatlan, érthetetlen, felesleges… Valami, amitől néha sírhatnékunk, néha hányingerünk van.
Tovább
Fotó: TCR Europe Official
A második verseny Spában 25 perc késéssel indult, mivel a GT Open időmérő edzésén annyira durván összetörték a szalagkorlátot, hogy nagyon hosszú időt vett igénybe a megszerelése. Emellett a Youtube csatorna globálisan a livestreaming szoftver figyelmeztető vízjelével sugárzott a teljes élő közvetítés alatt (és visszanézni is csak ezzel a vízjellel lehet a futamot!). De, ha csak ennyi lett volna mára, azt hiszem, az még belefért volna.

Fotó: TCE Europe Official
A rettentő furán kezdődött szombat úgy is folytatódott Spában a TCR Europe mezőnye számára. Öröm az ürömben, hogy mindhárom törött autó (Julien Briché, Teddy Crairet és Josh Files) rendesen összerakva, a rajtrácsról várhatta a futamot.
Tovább
Social Profiles