Fotó: Magyar Szilvia
Érdekesen alakult a vasárnapi versenynap első versenye az esős, hideg, szeles Slovakiaringen. Először is azért, mert ilyen idő volt, másodszor pedig azért, mert hiába volt Nick Catsburgnak pole-ja, a kilencedik helyről parádés rajtot kivágó Frédéric Vervisch nyert.
Tovább
Fotó: FIAWTCR Official
A Slovakiaringen kurtán-furcsán alakul a program: a motoros mezőnnyel megosztott hétvége miatt a WTCR a pénteki és a vasárnapi napon lép pályára, pénteken edzésnapot tartottak Diósförgepatonyban. Nick Catsburg meg pole-napot tartott…
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
Az első versenyt az időmérő eredményének megfelelően Nestor Girolami kezdte az élről, Yvan Muller, és csapattársa, Esteban Guerrieri elől. A végeredmény ugyanígy nézett ki…
Tovább
Fotó: Florent Gooden / DPPI (FIA WTCR Media)
Sokan szokták azt mondani, hogy Marrakesh-ben a jó időmérős szereplés és a jó rajt kombinációja egyenes út a sikerhez, hiszen az utcai pályára sok minden jellemző, de az éppen nem, hogy előzési pontokban bővelkedik. Azonban vasárnap, Nick Catsburg és Yvan Muller példáján keresztül láthattuk, hogy mindez nem minden esetben jelenti a kulcsot a dobogó legfelső fokához. Mindkét pilóta győzelmei esélyeit egy-egy technikai malőr döntötte romba, így a második és a harmadik futamon márkatársaik, Gabriele Tarquini és Thed Björk kapták meg elsőként a kockás zászlót, azaz a Lynk&Co már az első WTCR-hétvégén eljutott a győzelemig.
Eközben Frédéric Vervisch élete első pole-ját egy elbaltázott rajt után “csak” egy második helyre tudta váltani, míg magyar szempontból happy enddel zárult a hétvége. A betegséggel is küszködő Michelisz Norbert és állandó versenyzőként az első hétvégéjét teljesítő Tassi Attila is a pontszerző zónában fejezték be a hétvége utolsó futamát, így talán kevésbé keserű szájízzel várhatjuk a hungaroringi folytatást.
Fotó: Schneider Erika
Az Audi sajtóosztálya ma délelőtt 11 órakor hivatalosan is bejelentette gyári támogatott kvartettjét: a már ismert hármas, Gordon Shedden, Jean-Karl Vernay és Frédéric Vervisch mellé egy másik TCR Germany versenyző csatlakozik majd, a holland Niels Langeveld.
Tovább
Fotó: GSG Images / Audi Mediacenter
Habár az eredeti mű címe 80 nap alatt a Föld körül Willy Foggal, ez már a modern verzió, mely némileg gyorsabb. Néhány hete egy tanítványomnak magyaráztam, hogy ha Ausztráliából Amerika felé hajózik vagy repül, akkor befizetett egy időutazásra is, mert a dátumvonalat átlépve a tegnapi napot ismét eltöltheti. Meg sem fordult a fejemben, hogy mi van akkor, ha valaki a másik irányban lépi át azt a vonalat. Frédéric Vervisch már tudja. Élete legkeményebb három hetén van túl, és erről mesél téli sorozatunk soron következő epizódjában.
Tovább
Fotó: Audi Motorsport Communications
Igencsak aktívak a holtszezonban is a nemzetközi túraautó-bajnokságok résztvevői: ezúttal Frédéric Vervisch és a Zengő Motorsport tett egy kis kitérőt a Dubai 24h-n való részvétellel – a belga WTCR-futamgyőztes győzni tudott a Car Collection Motorsport Audijával, viszont a magyar csapat számára szomorú véget ért az egynapos viadal.
Tovább
Fotó: Hivatalos sajtóközlemény
Johan Kristoffersson, a Volkswagen WRX csapatának korábbi nagymenője aláírt a WTCR-be. A svéd versenyző nem csak a WRX sorozatában tűnt ki tehetségével, de az STCC-ben is a német márka autójával versenyzett, nem kevés sikerrel.
Tovább
Fotó: Audi Sport Official
Láttam már felülni rá versenyzőket, láttam már állni rajta őket, némelyeket pedig térdelni. De Fred az első, akit ugrálni láttam a versenyautója tetején. Téli sorozatunk második részében Frédéric Vervisch mesél a szezonjáról, és az ázsiai körutazásról, mely végül az autója és a dobogó tetején ért véget, Makaóban.
Tovább
Fotó: Andros Trophy official website
Életünkben először nem fogunk unatkozni a télen. Vagy én legalábbis biztosan nem, de még pár kolléga és versenyző meg csapatvezető sem, akik részt vesznek a Closed Wheel Racing médiacsoport Winter Series elnevezésű kihívásában. Akit érdekel, hogy mi ez pontosan, alább választ kaphat a kérdésre.
Tovább
Social Profiles