Fotó: fiawtcc.com
Ki gondolta volna, hogy Tiago Monteiro olyan hosszú idő után ismét nyer, hogy a Lada története eddigi legsikeresebb hétvégéjét zárja majd, hogy Michelisz Norbert feláll a dobogóra és hogy José María López a 15. helyért fog csatázni Gregoire Demoustier-vel?
Tovább
Fotó: fiawtcc.com
A versenyek szokás szerint az előző nappal kezdődtek: a Ladákban motort kellett cserélni. Persze művészet lett volna Jaap van Lagent még hátrébb sorolni a rajtrácson és Rob Huff sem vesztett gyakorlatilag semmit. Michelisz Norbertet viszont elhagyta a szerencse, ami két napig mellette állt. Pedig kitarthatott volna még néhány órát…
Tovább
Tegnap nem-korlát, ma nem-Bennani. Egyelőre ügyesen keveredik ki a meleg helyzetekből Michelisz.
Fotó: fiawtcc.com
A Nordschleife nem hagyományos pálya, éppen ezért az edzések sem voltak hagyományosak rajta. Mind a szabadedzések mind pedig az időmérő egy órás volt: érthetően a hagyományos szétlövéses rendszer nem működhetett egy 25 km hosszú pályán. De térjünk vissza egy – nagyon szerencsés – pillanatra a tegnapi teszthez.
Tovább
Fotó: fiawtcc.com
A WTCC mezőnye megérkezett a Nürbugringre. A mai napon teszt zajlott, időmérő edzés holnap, a versenyek pedig szombaton lesznek, mivel jelen mezőny adott esetben a Nürburgringi 24 órás verseny betétfutamaként szolgál.
Tovább
Fotó: Citroën Racing Official
A szabadedzések vizes pályán zajlottak a Hungaroringen. Az elsőn és a másodikon is ugyanaz a sorrend született az első 5 hely tekintetében. Nevezetesen: José María López, Gabriele Tarquini, Tiago Monteiro, Yvan Muller, Michelisz Norbert.
Tovább
Fotó: fiawtcc.com
Sok minden történt a mezőny egyes versenyzőivel, amióta leintették az idei első futamot Argentínában. A hétvégén végre folytatódik a sorozat, a szokásos afrikai helyszínen, Mehdi Bennani hazájában, Marokkóban. Mielőtt azonban rátérnénk a szünet eseményeinek rövid összefoglalójára, nézzük azokat a dolgokat, amik közvetlenül fogják befolyásolni a mezőny összetételét Marokkóban.
Tovább
Makaó: a WTCC történetében először olyan „jól viselkedett” ez a pálya, hogy teljesen hihetetlen módon a két versenyt összesen megúsztuk egyetlen kör Safety Carral és piros zászló nélkül. Kár, hogy ez csak utolsó alkalomra sikerült. Az első versenyen Michelisz Norbert a negyedik helyről rajtolt a három Citroën mögül. Ennek ellenére az első kanyarban másodikként fordult: csak José María Lopezt nem rajtolta le. Tette mindezt úgy, hogy a felvezető körben még gondok voltak a kuplunggal.
Eseménydús versenyeket tartogatott a termasi pálya versenyzőnek és nézőnek egyaránt. Igaz ugyan, hogy az argentinokat csak a helyi hős, José María Lopez szereplése érdekelte. Ennek megvoltak az előnyei és a hátrányai is: Lopez futott egy külön versenyt, a mezőny előtt repülve, a többiek pedig meccselhettek a fennmaradó helyekért: és a második helyért legalább érdekes volt a csata!
Végre elérkezett az idő, hogy ismét WTCC versenyt láthassunk! Hosszú szünet után Argentínában gurult pályára a mezőny, ma még csak egy időmérő edzés erejéig.
Eseménytelen, normál mederben zajló időmérő edzést láthattunk szombaton délután a franciaországi Paul Ricard pályáról. Gabriele Tarquini és Yvan Muller visszakapta az autóját, rendesen összerakva, Tom Coronel pedig új állást kapott a hétvégére: kommentátor lett az Eurosportnál.
Social Profiles