Fotó: FIAWTCR Official
Heti TCR hírösszefoglalónak indult, koronavírus helyzetjelentés lett belőle… A Peugeot ismét pórul járt az ausztrál úttal, a hungaroringi WTCR futamot törölték, az új, ideiglenes BoP tovább sújtja a Hyundaiokat, Rob Huff mégiscsak versenyezni fog idén, és a Lynk & Co. bejelentette, hogy 4 autóval vág neki a WTCR szezonnak… Ha lesz minek nekivágni.
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
Heti TCR Europe hírösszefoglalónk következik a Clairet testvérekkel, módosított pontrendszerrel és a Target Competition első bejelentésével.
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
Josh Files azt mondta, hogy fantasztikus érzés volt számára, hogy egy olyan csatában vehetett részt, ami a bajnokság utolsó futamának utolsó köréig tartott, és ott is az egész éves ellenfele szorongatta. Valóban: a legkisebb hiba Files bajnoki címébe került volna, és Julien Briché ott állt, ugrásra készen. Csata volt a javából.
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
Az első verseny Monzában nagyjából simán zajlott le a TCR Europe szezonzáróján. Legalábbis sokkal simábban, mint általában az első versenyek zajlani szoktak ebben a mezőnyben. A Files – Briché csata nem dőlt el, és a fél mezőny sem maradt ott az első sikánban.
Tovább
Fotó: Peugeot Sport
Véget ért a Spa 500 vasárnap délután három órakor. A kiírás szerint a szombat délután négy órai rajttól vagy 500 körön vagy 23 órán át tartott az első, csak TCR autókkal megrendezett megbízhatósági verseny. Az időjárás nem engedett 500 kört teljesíteni az időlimiten belül, 454 kör után intették le a futamot. Az összetett dobogó három fokára a PRO kategória három csapata állhatott fel: két Cupra és egy Peugeot.
Fotók: BMW Motorsport & Magyar Szilvia
Az elmúlt napokban sok olyan hír kapott szárnyra, amely arról szól, hogy egy-egy versenyző valami jelentősebb kirándulást tervez egy-egy másik sorozatba. Alex Zanardi előbb gyakorol Mugellóban, majd elmegy a Dream Race-re, Japánba. Aztán Jenson Button is feltűnik itt-ott. Augusto Farfus csak egyszer megy el Makaóra, ám két versenyen kellene helyt állnia. Közben pedig a Peugeot elviszi Aurélien Comte-ot csapatostul a Kenguruk Földjére…
Tovább
TCR Europe Official
Barcelonában a szabadedzésekkel megkezdődött a TCR Europe hatodik versenyhétvégéje. A megváltozott kompenzációs súlyok miatt a mezőny egyelőre vegyes képet mutat: még egyazon márkán belül is markáns különbségeket látunk a táblázaton. Kis káosz is nyomon követhető: néhány versenyző transzpondere nem működik, a szombati nap programját pedig az előrejelzett heves esőzés miatt megváltoztatták.
Tovább
Fotó: TCR Europe Official
A Red Bull Ringen a két pénteki szabadedzéssel megkezdődött a TCR Europe programja. Az idő felhős, egyelőre nem esett az edzések alatt, a csapatok teljesítménye változatos: Daniel Lloyd a Hondával egyelőre a mennyországot, az öt Peugeot pedig a poklok poklát járja éppen…
Fotó: Magyar Szilvia
Öt hét szünet után folytatja a száguldást a TCR Europe mezőnye, ezúttal a szomszédba, a Red Bull Ringre látogatnak. Remélhetőleg sokkal kevésbé „piszkos kis” játékokat fognak játszani a mezőny résztvevői Spielbergben (’játékhegy’) és sokkal inkább fair versenyzést láthatunk majd, mint Spából. Az amúgy is giga méretű mezőny egyrészől csökkent, másrészről nőni fog, továbbá néhány márkának nem csak a BoP-je változott, de drasztikusan nagy ballasztot is kaptak.
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
A múlt héten, a nürburgringi hétvége alatt a WSC-től és a WTCR sajtóirodájától is megérkező közlemény két dolgot tett világossá számunkra: az első az volt, hogy az EEL (vagyis a Eurosport Events Ltd.) lesz továbbra is a TCR világsorozatának promótere, valamint ugyancsak ők lesznek a 2020-tól induló elektromos sorozat promóterei is. Az információ első fele azt is jelenti egyben, hogy a WTCR-ben továbbra is François Ribeiro elképzelései fognak megvalósulni. Erre Andrea Adamo, a Hyundai sportrészlegéért felelős vezetője a Touring Car Times-nak kifejtette, hogy ők inkább szedik a sátorfájukat, ha minden így marad. De mi is lesz a Hyundai-jal, és maradhat-e így minden?
Tovább
Social Profiles