Mit ér az év előzése, ha nem lehet pontra váltani?
Amíg nem esett az eső nem is volt gond a Salzburgringen, Dusan Borkovic bemutatta az év előzését, és megúsztuk szárazon az első versenyt. De hát az sem mindenkinek volt egy sétagalopp.
Tovább
Fotó: TCR-series.com
A TCR a Salzburgringre látogatott. Visszatértek az Alfa Romeók az újratervezett motorral és külsővel. Kerítettek helyi és / vagy fizetős versenyzőket Engstleréknek és a WestCoast Racingnek (így mind Alain Menu, mind Jordi Gené jól érezte, tudta, hogy nem örökre szól a visszatérés), és az ég is leszakadt, mikor máskor, mint az időmérő közepén…
Tovább
Comini idei első győzelme, Kajaia első dobogója
Őrült időmérő után még őrültebb verseny következett. Általában azért szokás köztük hagyni egy éjszakát, hogy a dolgok rendeződjenek, a kedélyek lenyugodjanak és ha valamely büntetés esetleg kétes volt, azt felül tudják vizsgálni. Nos, a B3 például az időmérő és a verseny közötti másfél órát a versenybíróságnál töltötte, hogy elérjék, hogy Dusan Borkovicnak legalább az egyik idejét visszaadják, ugyanis nem volt egyértelmű, hogy a szerb valóban elhagyta a pályát, Dusan pedig állítja, hogy nem történt ilyen. Vagy legalábbis nem annyiszor, ahányszor ezt állítják.
Tovább
Egyetlen napba sűrített hétvégénk első jelentősebb felvonása az időmérő edzés volt itt, Imolában. Előre kell bocsátani, hogy az összes versenyzőt figyelmeztették: háromszor lehet elhagyni a pályát négy kerékkel. A harmadik után törölni fogják az aktuális időt. Ezt sokan nem vették figyelembe, ezért alakult úgy az időmérő edzés, ahogy. No meg azért is, mert Jean-Karl Vernay és Alain Menu nem bírtak magukkal…
Tovább
Fotó: tcr-series.com
Mivel idén Spaban a TCR a WEC betétfutama, ezért szükséges volt némileg átrendezni a programot. Így már kevésbé hasonlít egy versenyhétvégére, mivel már pénteken megvolt az időmérő edzés is, meg az első verseny is.
Nem is lehetett Dusan Borkovicnál boldogabb embert találni az időmérő edzés után, mivel megszerezte a pole-t. Továbbá a B3 mindhárom autója az első tízből rajtolt az első versenyen. Borkovic mellől Pepe Oriola, mögülük Aku Pellinen és James Nash várta az első rajtot.
Tovább
Fotó: TCR official
Jól folytatódott az első hétvége a B3 Racingnek a TCR-ben, már ha folytatódhat jól valami azok után, hogy a csapat három autójából csak kettő állhat ki a rajtrácsra. Azonban ha abból a kettőből egy dobogóra áll, egy pedig elcsípi a hatodik helyet, azonnal szebb színe lesz a bahreini sivatagnak is…
Tovább
Fotó: TCR Official
A TCR-ben nem aprózzák el a dolgokat, az időmérő edzést és az első versenyt is szombaton rendezték.
Tovább
Megvan a 8.! (WestCoast Racing, Honda)
Fotó: TCR
Véget ért a TCR első idénye. Nem volt zökkenőmentes, de nem is lehetett erre számítani egy elsőidényes, olasz szervezettségű sorozatnál. Az idényzárót Makaóban tartották, ahol rajthoz állt Rob Huff a nyolcadik sikeréért, Stefano Comini, Pepe Oriola és Jordi Gené pedig a bajnoki címért mentek.
Tovább
Forrás: Rob Huff, Facebook
Bár a hétvégi WTCC fordulót elköltöztették, két rendezvény alatt is szurkolhatunk WTCC versenyzőnek. Ezek közül az egyik a ROC, a másik meglepő módon a TCR.
Bár a TCR és a WTCC még csak egyetlen éve futnak egymás mellett, mégis mondhatjuk kis túlzással, hogy “világtörténelmi” eseménynek lehetünk szemtanúi a hétvégén. Ugyanis először fordul elő, hogy aktív WTCC szezonját futó versenyző TCR futamon indul. Eme tett végrehajtója Rob Huff, akit éppúgy hidegen hagynak a politikai civódások, mint a legtöbb kollégáját: egyszerűen versenyezni akar.
Tovább
Fotó: tcr-series.com
A TCR utolsó európai futama a Salzburgringen egy kisebb botránnyal kezdődött. Igazából nem is elkezdődött ez a futam, hanem nem fejezték be az egy héttel ez előttit Monzában. Mint ismeretes, egy hete Gianni Morbidelli a második versenyen többször is leszorította a pályáról Stefano Cominit, minek következtében a svájci pozíciókat vesztett, Morbidelli pedig megnyerte a versenyt…
Tovább
Social Profiles