Fotó: WTCR Official
A WTCR szombati versenynapjára rendet tettek Japánban: az aquaparkot bezárták, a rajtrácsot ízlésesen átrendezték, sőt, a verseny alatt mindenképpen pályára küldték a Safety Cart, biztos, ami biztos. Érdekes versenyt láttunk, annyi bizonyos…
Tovább
Fotó: Florent Gooden / DPPI
Az éjszaka megfordult a szél Vila Realban. Vagy fejre állt a világ. A Hyundaiok vasárnap hátul cammogtak, és a szombaton még a sebességet nemigen találó KCMG Hondák pole-t és győzelmet szereztek.
Tovább
Fotó: Erika Schneider
Megint Bennanira kellett várni…
Eljött a várva-várt és mégis kicsit rettegett nap: a versenyek napja a Zöld Pokolban, ahol már eddig is defekt ért defektet, s el sem tudtuk képzelni, mi lesz még itt 3 húzós körön, mialatt nem pihenhetnek a gumik… Volvo-történelem lett, Monteiro-szomorúság és Norbi-dobogó. A világbajnokság pedig csak akkor volt még ennél is nyitottabb, mielőtt egyáltalán elkezdtük a szezont…
Tovább
Fotó: FIAWTCC.COM
Új argentin csillag, magyar dobogó, koccanások, büntetések, csalódások… Marrakesh hű volt önmagához ismét. Persze az egész még tegnap kezdődött, amikor az esti versenybírói ténykedések átrendezték a mai rajtrácsot…
Tovább
Fotó: FIAWTCC.COM
Az éremnek mindig két oldala van. Lehet ünnepelni, hogy egy valaki futamot nyert és lehet szomorúnak lenni amiatt, hogy a többiek nem nyertek. Tény, hogy a Volvo történelmet írt Kínában, a gyár első győzelmét szerezte Thed Björk. Ugyanakkor ilyen győzelmet talán az egész túraautózás történetében nem láttunk még, és talán soha nem is fogunk többet…
Tovább
Fotó: Citroën Racing Official
Az idény első rajtja a Termas de Rio Hondo versenypályán problémák nélkül zajlott le, José María López az élre állt, végig vezetett, magabiztosan megnyerte a versenyt, és meghallgattuk az argentin himnusztöredéket. Azonban a többieknek ez koránt sem volt ilyen egyszerű.
Tovább
Egy unalmas szabványverseny és egy eseményekben bővelkedő, izgalmas futam volt ma műsoron a WTCC-ben. És mindkettőn történelmet írtunk. Úgy tűnik, Kína megérett arra, hogy a történelmi pillanatokat okozza, vagy szemtanújuk legyen…
A szlovákiai időmérő edzés Q1-es szakaszáról a tévénézők egy az egyben lemaradtak (az Eurosport2-n adott ausztrál foci élő közvetítése kissé csúszott), így csupán a LiveTimingon követhettük nyomon, hogy Michelisz Norbert az első helyen jutott tovább a Q2-be.
Vasárnapra virradóra némileg módosult a versenyek rajtrácsa: még a szombati időmérőt követő ellenőrzések után döntött úgy az FIA, hogy a Q2-ben a tizedik helyen végző Dusan Borkovicot kizárják a kvalifikációról. Ennek oka az volt, hogy az ellenőrzések során kiderült, hogy a Campos Racing versenyző autójának alváz-magassága nem felelt meg a szabálykönyvben előírtaknak.
Borkovic eredményeit emiatt törölték és mindkét futamra rajtrács végére száműzték. A szerb versenyző ezzel nem értett egyet, hivatalos Facebook oldalán azt írta, hogy a rázókövek használata miatt állítódott el a megfelelő beállítás, azonban a versenybírók figyelmen kívül hagyták Borkovic magyarázatát. Az időjárás egyébként megkegyelmezett a WTCC mezőnyének. Míg a kora reggeli órákban még úgy tűnt, hogy szakadó esőre lesz kilátás – hiszen 9-10 óra magasságában igencsak ömlött az égi áldás – a 13.30-as rajtra ugyan nem tűntek el az esőfelhők, azért már a nap is elő-elő bukkant.
Tovább
A hungaroringi időmérőre már a nap is elő-előbukkant az esőfelhők mögül. Ennek következtében a levegő 17.8 fokos, az aszfalt hőmérséklete pedig 31 fokos volt, míg a levegő páratartalma elérte az 55%-ot. A boxutca végén 14.30-kor váltott zöldre a lámpa, a mezőny pedig szinte rögtön a pályára hajtott a kvalifikáció első szakaszára.
Social Profiles