A tavalyinál jóval unalmasabbra, hadd nem írjam: teljesen egysíkúra sikeredett a szlovákiai hétvége vasárnapi napja (is), miután a Citroën mindent megnyert, amit lehetett, a beígért eső nemhogy nem mosta el a futamokat, de még csak meg sem érkezett (volt helyette iszonyatos erejű szél), és a pálya volt az egyetlen, ami meglepetéseket tartogatott némelyeknek.
Fotó: fiawtcc.com
Ki gondolta volna, hogy Tiago Monteiro olyan hosszú idő után ismét nyer, hogy a Lada története eddigi legsikeresebb hétvégéjét zárja majd, hogy Michelisz Norbert feláll a dobogóra és hogy José María López a 15. helyért fog csatázni Gregoire Demoustier-vel?
Tovább
Fotó: fiawtcc.com
A versenyek szokás szerint az előző nappal kezdődtek: a Ladákban motort kellett cserélni. Persze művészet lett volna Jaap van Lagent még hátrébb sorolni a rajtrácson és Rob Huff sem vesztett gyakorlatilag semmit. Michelisz Norbertet viszont elhagyta a szerencse, ami két napig mellette állt. Pedig kitarthatott volna még néhány órát…
Tovább
Fotó: fiawtcc.com
A WTCC mezőnye megérkezett a Nürbugringre. A mai napon teszt zajlott, időmérő edzés holnap, a versenyek pedig szombaton lesznek, mivel jelen mezőny adott esetben a Nürburgringi 24 órás verseny betétfutamaként szolgál.
Tovább
Fotó: fiawtcc.com
Az időmérő edzésre nagyjából felszáradt az ideális ív a Hungaroring aszfaltján, szóval mehettek a versenyzők száraz pályára alkalmas gumikkal. A probléma pusztán az volt, hogy a rázókövek nem voltak még szárazak.
Tovább
Fotó: fiawtcc.com
Ez is olyan sárgán indult, ahogyan tegnap végződött… Hugo Valente egyből a rajtrácson ragadt, Tom Chilton kicsit beleszállt csapattársába, Tom Coronelbe (amitől meglepő módon csak a sárga autó sérült, az viszont annál jobban, jött is vele vissza a boxba Coronel azonnal), és némi sárga zászlózás is volt mindezek okán…
Tovább
Fotó: fiawtcc.com
„Ugye tetszik tudni, mire gondolok?” – kérdezi az Indul a Bakterház főhőse… Nos, mi nem teljesen ugyanarra. Csak a színre, ami meghatározta az edzések kimenetelét Marokkóban.
Egyelőre elmaradt a puzzle. Értem ez alatt: az egymás autójának összetörése. Mondhatni Marrakeshben egyelőre minden rendben van, de mégsem egészen. A teszten és az első szabadedzésen is mindenki egészben jutott túl, és természetesen José María López minden vitt…
Tovább
Kép: Tom Coronel hivatalos oldala
Várható volt, hogy a barcelonai teszt- és médianap kapcsán megélénkülnek a csapatok, megnyílnak a csatornák, és elárasztanak minket a hírek. Így is történik, immár 24 órája szakadatlanul kapjuk az információkat.
Egyelőre négy örömteli hírünk van.
Tovább
Makaó: a WTCC történetében először olyan „jól viselkedett” ez a pálya, hogy teljesen hihetetlen módon a két versenyt összesen megúsztuk egyetlen kör Safety Carral és piros zászló nélkül. Kár, hogy ez csak utolsó alkalomra sikerült. Az első versenyen Michelisz Norbert a negyedik helyről rajtolt a három Citroën mögül. Ennek ellenére az első kanyarban másodikként fordult: csak José María Lopezt nem rajtolta le. Tette mindezt úgy, hogy a felvezető körben még gondok voltak a kuplunggal.
Mielőtt nekirugaszkodunk az év utolsó két versenyének, két fontos bejelentésről kell beszélnünk. Az első magát a futamot érinti, mivel a Campos alkatrészhiány miatt hivatalosan visszaléptette Pepe Oriolát a futamoktól, miután a spanyol az edzéseken többször is falnak ment, és nem állt rendelkezésre elegendő pótalkatrész.
Érdekes megoldás éppen Makaóba nem vinni pótalkatrészeket, a pálya adottságaiból kifolyólag, de ez a Chevrolet ügye. Így maradt csak álom Oriolának, hogy ténylegesen versenyezzen Makaóban.
A második bejelentést, melyre nagyon is számítottunk – és a legtöbben tökéletesen tisztában is voltunk azzal, hogy pontosan ez fog elhangzani –: a Citroën úgy döntött, nem változtat győztes csapaton...
Tovább
Social Profiles