Változatlan marad a Lynk & Co négyese
Unalomig ismételt mondás, hogy „bevált recepten ne változtass”, mégis sokan fogadják meg. Így tesz a Cyan Racing is, mely tavaly az egyéni mellett a csapatbajnoki címet is megszerezte.
TovábbUnalomig ismételt mondás, hogy „bevált recepten ne változtass”, mégis sokan fogadják meg. Így tesz a Cyan Racing is, mely tavaly az egyéni mellett a csapatbajnoki címet is megszerezte.
TovábbA Cyan Racing sokáig próbálta fenntartani az érdeklődést és csigázni a rajongókat, de a mai napon, csaknem 2 hónappal az után, hogy bejelentették Andy Priaulx távozását, végül kihirdették: a 23 éves uruguayi versenyző lesz a negyedik a kék armadában.
TovábbÚjabb magyar sikert is hozott a virtuális WTCR, Szlovákiában Tassi Attila és Yann Ehrlacher aratták le a babérokat, utóbbi még pole pozíciót is szerzett.
TovábbA Cyan Racing ma reggeli bejelentésével újabb hely szabadult fel a WTCR-ben a 2020-as csonka szezonra. A hír valószínűleg nem új keletű, ám a csapat és a versenyző most vélték alkalmasnak az időpontot a bejelentésre.
TovábbInkább a hírhedt versenypályák közé sorolható a Vila Real-i a túraautó-világkupa (WTCR) versenynaptárban, mintsem a híresek közé, minekutána kétféle versenyt szoktunk látni rajta: vagy azt, amelyik monoton vonatozásba torkollik, vagy azt, amelynek során hajmeresztő balesetek borzolják a kedélyeket. Előzetes.
TovábbEgyelőre több jel is arra mutat, hogy a dél-koreai gyártónak nem kell tartania a tavalyi katasztrófa megismétlődésétől, de az első nap után még azt is nehéz megállapítani, hogy egyáltalán milyen erősorrendet szolgáltat a zandvoorti hétvége a BoP és a súlykompenzációk változását követően. Tassi- és Björk-elsőség, Michelisz-3. hely, „teljes képtelenség” és teafüves jósolgatás – avagy így indult a túraautó-világkupa negyedik hétvégéje 2019-ben.
TovábbSokan szokták azt mondani, hogy Marrakesh-ben a jó időmérős szereplés és a jó rajt kombinációja egyenes út a sikerhez, hiszen az utcai pályára sok minden jellemző, de az éppen nem, hogy előzési pontokban bővelkedik. Azonban vasárnap, Nick Catsburg és Yvan Muller példáján keresztül láthattuk, hogy mindez nem minden esetben jelenti a kulcsot a dobogó legfelső fokához. Mindkét pilóta győzelmei esélyeit egy-egy technikai malőr döntötte romba, így a második és a harmadik futamon márkatársaik, Gabriele Tarquini és Thed Björk kapták meg elsőként a kockás zászlót, azaz a Lynk&Co már az első WTCR-hétvégén eljutott a győzelemig.
Eközben Frédéric Vervisch élete első pole-ját egy elbaltázott rajt után “csak” egy második helyre tudta váltani, míg magyar szempontból happy enddel zárult a hétvége. A betegséggel is küszködő Michelisz Norbert és állandó versenyzőként az első hétvégéjét teljesítő Tassi Attila is a pontszerző zónában fejezték be a hétvége utolsó futamát, így talán kevésbé keserű szájízzel várhatjuk a hungaroringi folytatást.
Okkal örülhetnek az argentin rajongók, és vélhetően a Münnich Motorsportnál is felhőtlen örömmámorban fürödve várhatják a folytatást a szezonnyitót követően. A német csapat argentin párosa ugyanis kettős dobogóval nyitott 2019-ben: Esteban Guerrieri rajt-cél győzelmet aratott Marrakeshben, Néstor Girolami pedig – Vernay büntetése után – behozta a harmadik helyre a másik Hondát. Michelisz Norbit meglökték, ami után az új szabályok mentették meg a nullázástól.
TovábbSzerdán reggel a Lynk & Co Cyan Racing bejelentette, hogy a csapat negyedik versenyzője – a korábbi pletykáknak megfelelően – a négyszeres világbajnok Yvan Muller unokaöccse, Yann Ehrlacher lesz 2019-ben – a francia ezzel mindössze egy év után távozott a Münnich Motorsport csapatától.
TovábbNéhány nappal ez előtt Thed Björk szólt az insagramján, hogy ma mutatni fognak valami klassz dolgot. Régóta tudtuk, hogy a Cyan Racing és a kínai Lynk&Co. együtt készülnek valamire. Ma, Fujiban, Japánban bemutatták az új modellt, a Lynk&Co. 03-ast, és bejelentették jövő évi programjukat a WTCR-ben. Mindezt egy élő, 90%-ban kínai és japán nyelvű showműsor keretében tették meg.
Tovább
Social Profiles