Fotó: Xavi Bonilla / DPPI
A Vila Real utcai pályáján tartott versenyhétvége eddig magyar és Hyundai szempontból is rendkívül jól alakul. Szombaton reggel szabadedzést, délben időmérőt, délután pedig versenyt tartottak, Michelisz Norbert főszereplésével.
Tovább
Fotó: TCE Europe Official
A rettentő furán kezdődött szombat úgy is folytatódott Spában a TCR Europe mezőnye számára. Öröm az ürömben, hogy mindhárom törött autó (Julien Briché, Teddy Crairet és Josh Files) rendesen összerakva, a rajtrácsról várhatta a futamot.
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
A TCR Europe vasárnapi versenynapja érdekesen-mosolygósan indult a paddockban. Julien Briché magabiztos mosollyal, egy „ça va?” kíséretében pacsizott le velem, Aurélien Comte pedig büszkén mutatta az autója új oldalát: „Nézd csak, megcsinálta a csapatom!” Valóban: a kráter, amit Daniel Lloyd ütött a Peugeot oldalába, javarészt eltűnt. Ráadásul Lloyd kapott egy öt rajthelyes büntetést is a mutatványért, így Comte is előbbre léphetett a rajtrácson. Ami pedig Briché mosolyát illeti: tudta, hogy egy jó rajttal bármi összejöhet a fordított pole-ból…
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
A TCR Europe szombati futama előtt picit csepergett az eső, de többre nem futotta a hockenheimi felhőkből, szerencsére. A verseny így is úgy nézett ki, mint a vidámparki, fényvadászós dodgem-parti: már az is nyertesnek érezhette magát, akinek egészben maradt az autója.
Tovább
Fotó: Florent Gooden / DPPI
A szabadkártyás René Rastnak nem indult jól a második futam a Nürburgringen, de Rob Huff sem tudott a nap végén túl sok pozitívumot említeni. Nem járt jobban Michelisz Norbert csapata, a BRC sem, viszont az YMR Hyundaiok arattak babérokat, Frederic Vervisch pedig két futamból kétszer állt a dobogón. És, hogy a defektekkel mi a helyzet? John Filippi már a felvezető körben kapott egyet…
Tovább
Fotó: Antonin Vincent / DPPI, FIAWTCC.COM
Esőre ébredt a mai napon Makaó, bár sokan voltak, akik le sem feküdtek: leginkább a Honda, illetve Rob Huff és Tom Chilton szerelői. Azonban egy átdolgozott éjszaka után mindenki az időmérő edzésen kiharcolt pozícióját foglalhatta el a még mindig nedves rajtrácson.
Tovább
Fotó: FIAWTCC.COM
A makaói nyitóverseny gyakorlatilag 2 mozzanatból állt. Az első a rajt volt, a második amikor elkezdtek “kicsi a rakás”-t játszani másfél körrel a vége előtt. Sajnos a rakás túl nagy lett (itt is, hát még a GT-mezőnyben!), így aztán ismét a piros, nem pedig a kockás zászló vetett véget a korlátok közötti ügyességi versenynek…
Tovább
Fotó: Erika Schneider
Megint Bennanira kellett várni…
Eljött a várva-várt és mégis kicsit rettegett nap: a versenyek napja a Zöld Pokolban, ahol már eddig is defekt ért defektet, s el sem tudtuk képzelni, mi lesz még itt 3 húzós körön, mialatt nem pihenhetnek a gumik… Volvo-történelem lett, Monteiro-szomorúság és Norbi-dobogó. A világbajnokság pedig csak akkor volt még ennél is nyitottabb, mielőtt egyáltalán elkezdtük a szezont…
Tovább
Fotó: FIAWTCC.COM
Új argentin csillag, magyar dobogó, koccanások, büntetések, csalódások… Marrakesh hű volt önmagához ismét. Persze az egész még tegnap kezdődött, amikor az esti versenybírói ténykedések átrendezték a mai rajtrácsot…
Tovább
Fotó: FIAWTCC.COM
Az éremnek mindig két oldala van. Lehet ünnepelni, hogy egy valaki futamot nyert és lehet szomorúnak lenni amiatt, hogy a többiek nem nyertek. Tény, hogy a Volvo történelmet írt Kínában, a gyár első győzelmét szerezte Thed Björk. Ugyanakkor ilyen győzelmet talán az egész túraautózás történetében nem láttunk még, és talán soha nem is fogunk többet…
Tovább
Social Profiles