Huff: dupla vagy semmi!
Fotó: Francois Flamand / DPPI
All in! – mondta Rob Huff a kaszinók városában, és egy tükröt veszített mindössze. Más is történt a makaói időmérős napon, de ezzel az egy mondattal össze lehet foglalni.
TovábbBennani tagged posts
Audi dominancia, egy csipet Cuprával
Fotó: Marc de Mattia / DPPI
A WTCR szombati programja Wuhanban pontosan úgy folytatódott, ahogy pénteken abbamaradt: olyan Audi dominanciával, amilyet még nem látott a világ(kupa), és a magyarok részéről sajnos nagyon gyenge szerepléssel. És ahhoz képes, hogy Rob Huff itt a „professzor”, a mezőny közepében időzött ő is.
TovábbVervisch-mennyország, BRC-pokol a Nordschleifén
Fotó: Florent Gooden / DPPI
A szabadkártyás René Rastnak nem indult jól a második futam a Nürburgringen, de Rob Huff sem tudott a nap végén túl sok pozitívumot említeni. Nem járt jobban Michelisz Norbert csapata, a BRC sem, viszont az YMR Hyundaiok arattak babérokat, Frederic Vervisch pedig két futamból kétszer állt a dobogón. És, hogy a defektekkel mi a helyzet? John Filippi már a felvezető körben kapott egyet…
TovábbMichelisz dobogója az első versenyen
Fotó: Schneider Erika
Kettős győzelmet aratott a Münnich Motorsport az első futamon Yann Ehrlacher vezetésével, miközben Michelisz Norbert dobogóra állt.
TovábbMert csodák nincsenek…
Photo Jean Michel Le Meur / DPPI, FIAWTCC.COM
Ehhez pedig csoda kellett volna! Kétszer, a 11. helyről! De így is ez Michelisz Norbert pályafutásának legjobb eredménye. A délutáni, csalódást keltő kvalifikáció után, magyar idő szerint este hétkor felállt a WTCC mezőnye történetének vélhetően utolsó TC1-es nyitóversenyére, Kevin Gleasonnal az első rajtkockában. Kialudtak a piros lámpák, és elrajtolt az első a két mindent eldöntő futam közül.
Egy inch nedves aszfalt – Makaó, főverseny
Fotó: Antonin Vincent / DPPI, FIAWTCC.COM
Esőre ébredt a mai napon Makaó, bár sokan voltak, akik le sem feküdtek: leginkább a Honda, illetve Rob Huff és Tom Chilton szerelői. Azonban egy átdolgozott éjszaka után mindenki az időmérő edzésen kiharcolt pozícióját foglalhatta el a még mindig nedves rajtrácson.
TovábbAutóverseny monszun idején (WTCC, Japán)
Fotó: Alexandre Guillaumot / DPPI, FIAWTCC.COM
Ismét az időjárás miatt megcsonkított, esőben pacsálós, eléggé élvezhetetlen versenyeknek lehettünk szemtanúi, ezúttal Japánban. Az időjárásról senki nem tehet. Ez igaz. Csak a versenynaptárról! Márpedig a monszun azóta esik az évnek erre a szakára, amióta a Föld tengelye görbe, tehát ha nem akarunk monszunban versenyezni, akkor a versenynaptárban kéne változtatásokat eszközölni.
A monszun miatt került a második szabadedzés, az időmérő edzés és mindkét futam ugyanarra a napra, mivel az autók nem érkeztek meg időben (monszunban nem csak versenyezni nehéz, de hajózni a Japán tengeren is az!).
TovábbVolvo-történelem
Fotó: Erika Schneider
Megint Bennanira kellett várni…
Eljött a várva-várt és mégis kicsit rettegett nap: a versenyek napja a Zöld Pokolban, ahol már eddig is defekt ért defektet, s el sem tudtuk képzelni, mi lesz még itt 3 húzós körön, mialatt nem pihenhetnek a gumik… Volvo-történelem lett, Monteiro-szomorúság és Norbi-dobogó. A világbajnokság pedig csak akkor volt még ennél is nyitottabb, mielőtt egyáltalán elkezdtük a szezont…
TovábbCsak a változatosság gyönyörködtet
Fotó: FIAWTCC.COM
Új argentin csillag, magyar dobogó, koccanások, büntetések, csalódások… Marrakesh hű volt önmagához ismét. Persze az egész még tegnap kezdődött, amikor az esti versenybírói ténykedések átrendezték a mai rajtrácsot…
TovábbTörténelmi győzelem Kínában
Fotó: FIAWTCC.COM
Az éremnek mindig két oldala van. Lehet ünnepelni, hogy egy valaki futamot nyert és lehet szomorúnak lenni amiatt, hogy a többiek nem nyertek. Tény, hogy a Volvo történelmet írt Kínában, a gyár első győzelmét szerezte Thed Björk. Ugyanakkor ilyen győzelmet talán az egész túraautózás történetében nem láttunk még, és talán soha nem is fogunk többet…
Tovább
Social Profiles