Fotó: Clement Marin / DPPI
A WTCR utolsó előtti fordulója Suzukában kurtán-furcsán kifacsart programmal, edzésnappal indult, rögtön péntek reggel. A meglepetések reggele volt ez, kinek a jó, kinek a rossz szempontból… Viszont volt, akinek nagyon is jól végződött…
Tovább
Fotó: Jean Michel Le Meur / DPPI (FIA WTCC Archive)
Utolsó előtti 2018-as helyszínére, Suzukába látogat el a Túraautó Világkupa mezőnye, ahol eléggé szokatlan menetrend szerint fogják teljesíteni a hétvégét a versenyzők, és ami köztudottan Michelisz Norbi második kedvenc pályája a Hungaroring után. Az pedig külön jó hír magyar szempontból, hogy a pluszsúlyrendszer visszaáll nagyságrendileg a ningbói állapotokra, s mint azt tudjuk, az első kínai helyszínen valamennyi futam Hyundai-győzelmet hozott. A BRC magyar versenyzője ki is jelölte a célt a hétvégére: a márkatársak előtt kell zárnia.
Tovább
Fotó: Jean Michel Le Meur / DPPI (FIA WTCR Media)
Múlt héten csütörtökön – váratlanul és meglepő módon – hat szabadkártyást jelentettek be a WTCR idényzáró, makaói helyszínére, ami azt jelenti, hogy 31 autó lesz a rajtrácson. Csak vajon az extra indulók extra kalamajkát is jelentenek?
Tovább
Fotó: Paulo Maria / DPPI (FIA WTCR Media)
2018-ban másodjára is változik a Team Mulsanne versenyzői felállása: Gianni Morbidelli után a másik nagyöreg, Fabrizio Giovanardi is távozott – a WTCC-t is megjárt olasz helyét honfitársa, Luigi Ferrara veszi át a hátralévő versenyhétvégékre, amiket Japánban és Makaón rendeznek meg.
Tovább
Fotó: hivatalos sajtóanyag
Néhány nappal ez előtt Thed Björk szólt az insagramján, hogy ma mutatni fognak valami klassz dolgot. Régóta tudtuk, hogy a Cyan Racing és a kínai Lynk&Co. együtt készülnek valamire. Ma, Fujiban, Japánban bemutatták az új modellt, a Lynk&Co. 03-ast, és bejelentették jövő évi programjukat a WTCR-ben. Mindezt egy élő, 90%-ban kínai és japán nyelvű showműsor keretében tették meg.
Tovább
Fotó: David Noels
Sokak örömére, több mint egy évnyi kihagyás után ismét versenyezni fog Tiago Monteiro, akit ezentúl akár Túraautós Terminátornak is nevezhetnénk – Suzukában, a jövő hétvégén rajthoz áll a WTCR-ben.
Tovább
Fotó: Marc de Mattia /DPPI
A nagy kínai kétmenetes forduló utolsó versenynapjához érkezett a mezőny, amikor is lefutották az (itthonról élőben legalábbis) láthatatlan második időmérőedzést, illetve a sötétedés miatt majdnem láthatatlanságba hajló két versenyt, gyors egymásutánban. És az a Gordon Shedden, aki eddig csak szenvedett ebben a mezőnyben, nem találva a helyét, mint villám fénylett fel a kínai égbolton: pole és győzelem!
Tovább
Fotó: Marc de Mattia / DPPI
A WTCR szombati programja Wuhanban pontosan úgy folytatódott, ahogy pénteken abbamaradt: olyan Audi dominanciával, amilyet még nem látott a világ(kupa), és a magyarok részéről sajnos nagyon gyenge szerepléssel. És ahhoz képes, hogy Rob Huff itt a „professzor”, a mezőny közepében időzött ő is.
Tovább
Fotó: Marc de Mattia / DPPI
Ma reggel a szabadedzésekkel megkezdődött a wuhani versenyhétvége. Bár a szabadedzések a beállítások próbálgatásának és a pályatanulásnak az ideje, azért említésre méltó tény, hogy az Audik rendkívül ütőképesnek tűnnek ezen a pályán. Ez részben a BoP legutóbbi változásának, részben a Hyundaiokon alkalmazott ún. success ballast-nak köszönhető.
Képernyőkép, Aurélien Comte, Instagram, sztori
A majdnem 3 hónapos szünet után egy nyúlfakrnyi következett a két kínai forduló között. És míg Rob Huff magyarázatából megpróbáljuk megérteni, milyen utcai pálya is Wuhan, ami szerinte egyáltalán nem is olyan, mint egy utcai pálya, addig a mezőny tagjai szanaszét szóródva töltötték rövidke kínai nyaralásukat. A szociál média engedett némi betekintést ebbe, és a két nagyon is komoly kínai hétvége között most jöjjön egy kis nagyon is komolytalan válogatás mindebből.
Social Profiles