A pénteki hangolódás után (mely nagyon jól sikerült, különösképpen, hogy visszakaptuk a jubiláló Rickard Rydellt és néhányan felmásztak egy nagy favárba, hogy egy óriási szivacsba ugorhassanak végül – minderről cikk hamarosan) a szombati forróságban az edzések voltak soron a Paul Ricardon.
A tavalyinál jóval unalmasabbra, hadd nem írjam: teljesen egysíkúra sikeredett a szlovákiai hétvége vasárnapi napja (is), miután a Citroën mindent megnyert, amit lehetett, a beígért eső nemhogy nem mosta el a futamokat, de még csak meg sem érkezett (volt helyette iszonyatos erejű szél), és a pálya volt az egyetlen, ami meglepetéseket tartogatott némelyeknek.
Fotó: fiawtcc.com
Ki gondolta volna, hogy Tiago Monteiro olyan hosszú idő után ismét nyer, hogy a Lada története eddigi legsikeresebb hétvégéjét zárja majd, hogy Michelisz Norbert feláll a dobogóra és hogy José María López a 15. helyért fog csatázni Gregoire Demoustier-vel?
Tovább
Fotó: fiawtcc.com
A versenyek szokás szerint az előző nappal kezdődtek: a Ladákban motort kellett cserélni. Persze művészet lett volna Jaap van Lagent még hátrébb sorolni a rajtrácson és Rob Huff sem vesztett gyakorlatilag semmit. Michelisz Norbertet viszont elhagyta a szerencse, ami két napig mellette állt. Pedig kitarthatott volna még néhány órát…
Tovább
Tegnap nem-korlát, ma nem-Bennani. Egyelőre ügyesen keveredik ki a meleg helyzetekből Michelisz.
Fotó: fiawtcc.com
A Nordschleife nem hagyományos pálya, éppen ezért az edzések sem voltak hagyományosak rajta. Mind a szabadedzések mind pedig az időmérő egy órás volt: érthetően a hagyományos szétlövéses rendszer nem működhetett egy 25 km hosszú pályán. De térjünk vissza egy – nagyon szerencsés – pillanatra a tegnapi teszthez.
Tovább
Fotó: fiawtcc.com
A WTCC mezőnye megérkezett a Nürbugringre. A mai napon teszt zajlott, időmérő edzés holnap, a versenyek pedig szombaton lesznek, mivel jelen mezőny adott esetben a Nürburgringi 24 órás verseny betétfutamaként szolgál.
Tovább
Avagy „privát univerzum” 2.0.
Éppen egy hete került elő a számítógépemből a történet arról, hogyan élte meg 70.000 magyar élete leghosszabb visszaszámlálását. Mivel akkor Alain Menu nagyjából 4 körön keresztül tudta tartani a lépést Michelisszel, az a visszaszámlálás csak 10-ről indult. A végére mindenki tudta: nekünk, magyaroknak létezik egy privát univerzum a WTCC-ben, mely a Hungaroringet, a Zengő Motorsportot és Michelisz Norbertet foglalja magában.
Tovább
Fotó: fiawtcc.com
Az időmérő edzésre nagyjából felszáradt az ideális ív a Hungaroring aszfaltján, szóval mehettek a versenyzők száraz pályára alkalmas gumikkal. A probléma pusztán az volt, hogy a rázókövek nem voltak még szárazak.
Tovább
Fotó: Citroën Racing Official
A szabadedzések vizes pályán zajlottak a Hungaroringen. Az elsőn és a másodikon is ugyanaz a sorrend született az első 5 hely tekintetében. Nevezetesen: José María López, Gabriele Tarquini, Tiago Monteiro, Yvan Muller, Michelisz Norbert.
Tovább
“Már emlékszem, hol láttam ezt a színösszeállítást tavaly!”
Tom Chiltonnak véletlenül zengő-színű autója és overálja lett idénre…
Fotó: fiawtcc.com
Hosszú várakozás és 25-32 órás repülőutak után kezdetét vette a szezon – Argentínában. Régen volt már az, amikor rendszeresen a fél világon át kellett kelni, hogy megrendezhessék az idénynyitót, de most a szervezők láthatóan vissza kívánnak térni ehhez a szokáshoz. Állítólag ilyenkor jobb idő van Argentínában, mint nyáron. Valóban, 30-40 fok körüli külső hőmérsékletről jönnek a beszámolók…
Tovább
Social Profiles