Fotó: Francois Flamand / DPPI (FIA WTCR Media)
Inkább a hírhedt versenypályák közé sorolható a Vila Real-i a túraautó-világkupa (WTCR) versenynaptárban, mintsem a híresek közé, minekutána kétféle versenyt szoktunk látni rajta: vagy azt, amelyik monoton vonatozásba torkollik, vagy azt, amelynek során hajmeresztő balesetek borzolják a kedélyeket. Előzetes.
Tovább
Fotó: Florent Gooden / DPPI (FIA WTCR Media)
Egyelőre több jel is arra mutat, hogy a dél-koreai gyártónak nem kell tartania a tavalyi katasztrófa megismétlődésétől, de az első nap után még azt is nehéz megállapítani, hogy egyáltalán milyen erősorrendet szolgáltat a zandvoorti hétvége a BoP és a súlykompenzációk változását követően. Tassi- és Björk-elsőség, Michelisz-3. hely, „teljes képtelenség” és teafüves jósolgatás – avagy így indult a túraautó-világkupa negyedik hétvégéje 2019-ben.
Tovább
Fotó: Florent Gooden és Clement Luck / DPPI (FIA WTCR Media)
Néstor Girolami kiváló formában tért vissza a nemzetközi túraautózás porondjára: az argentin Münnich-pilóta az első után a második futamon is nyerni tudott, sőt még a vezetést is átvette az összetettben. A Hyundai is feltámadni látszik; kettős sikert aratott a záróversenyen, Michelisz Norbertnek a rajtnál úszott el a győzelme.
Tovább
Fotó: Florent Gooden / DPPI (FIA WTCR Media)
A nyögvenyelősre sikeredett szombati napot követően Michelisz Norbert nem talált legyőzőre a második időmérő edzésen, a Hungaroringen.
Tovább
Fotó: Florent Gooden / DPPI (FIA WTCR Media)
Sokan szokták azt mondani, hogy Marrakesh-ben a jó időmérős szereplés és a jó rajt kombinációja egyenes út a sikerhez, hiszen az utcai pályára sok minden jellemző, de az éppen nem, hogy előzési pontokban bővelkedik. Azonban vasárnap, Nick Catsburg és Yvan Muller példáján keresztül láthattuk, hogy mindez nem minden esetben jelenti a kulcsot a dobogó legfelső fokához. Mindkét pilóta győzelmei esélyeit egy-egy technikai malőr döntötte romba, így a második és a harmadik futamon márkatársaik, Gabriele Tarquini és Thed Björk kapták meg elsőként a kockás zászlót, azaz a Lynk&Co már az első WTCR-hétvégén eljutott a győzelemig.
Eközben Frédéric Vervisch élete első pole-ját egy elbaltázott rajt után “csak” egy második helyre tudta váltani, míg magyar szempontból happy enddel zárult a hétvége. A betegséggel is küszködő Michelisz Norbert és állandó versenyzőként az első hétvégéjét teljesítő Tassi Attila is a pontszerző zónában fejezték be a hétvége utolsó futamát, így talán kevésbé keserű szájízzel várhatjuk a hungaroringi folytatást.
Fotó: Florent Gooden / DPPI (FIA WTCR Media)
Okkal örülhetnek az argentin rajongók, és vélhetően a Münnich Motorsportnál is felhőtlen örömmámorban fürödve várhatják a folytatást a szezonnyitót követően. A német csapat argentin párosa ugyanis kettős dobogóval nyitott 2019-ben: Esteban Guerrieri rajt-cél győzelmet aratott Marrakeshben, Néstor Girolami pedig – Vernay büntetése után – behozta a harmadik helyre a másik Hondát. Michelisz Norbit meglökték, ami után az új szabályok mentették meg a nullázástól.
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
Pazar bejelentéssel indította a hetet a Honda: a japán manufaktúra sajtóközleménye szerint Tassi Attila lesz Tiago Monteiro csapattársa 2019-ben a WTCR-ben – a magyar és a portugál pilóta a KCMG színeiben fognak versenyezni.
Tovább
Fotó: Francois Flamand / DPPI (FIA WTCR Media)
A Münnich Motorsport hétfőn megerősítette, hogy két Honda Civic-kel száll harcba 2019-ben a WTCR-ben, amiket két argentin versenyző, a tavalyi bronzérmes Esteban Guerrieri és Néstor Girolami fognak terelgetni.
Tovább
Fotó: Jean Michel Le Meur / DPPI (FIA WTCR Media)
Csütörtökön, a délutáni órákban kiderült a Boutsen Ginion Racing sajtóközleményéből, hogy a két kínai hétvégén már rajthoz állt Ma Qing Hua ülhet be ismét Tiago Monteiro Hondájába.
Tovább
Fotó: Jean Michel Le Meur / DPPI (FIA WTCC Archive)
Utolsó előtti 2018-as helyszínére, Suzukába látogat el a Túraautó Világkupa mezőnye, ahol eléggé szokatlan menetrend szerint fogják teljesíteni a hétvégét a versenyzők, és ami köztudottan Michelisz Norbi második kedvenc pályája a Hungaroring után. Az pedig külön jó hír magyar szempontból, hogy a pluszsúlyrendszer visszaáll nagyságrendileg a ningbói állapotokra, s mint azt tudjuk, az első kínai helyszínen valamennyi futam Hyundai-győzelmet hozott. A BRC magyar versenyzője ki is jelölte a célt a hétvégére: a márkatársak előtt kell zárnia.
Tovább
Social Profiles