Fotó: TCR-series.com
A TCR a Salzburgringre látogatott. Visszatértek az Alfa Romeók az újratervezett motorral és külsővel. Kerítettek helyi és / vagy fizetős versenyzőket Engstleréknek és a WestCoast Racingnek (így mind Alain Menu, mind Jordi Gené jól érezte, tudta, hogy nem örökre szól a visszatérés), és az ég is leszakadt, mikor máskor, mint az időmérő közepén…
Tovább
Comini idei első győzelme, Kajaia első dobogója
Őrült időmérő után még őrültebb verseny következett. Általában azért szokás köztük hagyni egy éjszakát, hogy a dolgok rendeződjenek, a kedélyek lenyugodjanak és ha valamely büntetés esetleg kétes volt, azt felül tudják vizsgálni. Nos, a B3 például az időmérő és a verseny közötti másfél órát a versenybíróságnál töltötte, hogy elérjék, hogy Dusan Borkovicnak legalább az egyik idejét visszaadják, ugyanis nem volt egyértelmű, hogy a szerb valóban elhagyta a pályát, Dusan pedig állítja, hogy nem történt ilyen. Vagy legalábbis nem annyiszor, ahányszor ezt állítják.
Tovább
Egyetlen napba sűrített hétvégénk első jelentősebb felvonása az időmérő edzés volt itt, Imolában. Előre kell bocsátani, hogy az összes versenyzőt figyelmeztették: háromszor lehet elhagyni a pályát négy kerékkel. A harmadik után törölni fogják az aktuális időt. Ezt sokan nem vették figyelembe, ezért alakult úgy az időmérő edzés, ahogy. No meg azért is, mert Jean-Karl Vernay és Alain Menu nem bírtak magukkal…
Tovább
Fotó: TCR-series.com
A hétvégi eső nem kerülte el a TCR mezőnyét sem, bár a portugáliai Estorilban szerencsére csak a szabadedzéseken esett. A időmérő edzés és a vasárnapi versenyek száraz időben zajlottak. A B3 ismét villantott, ezúttal Mato Homola által, aki egészen a pole pozícióig verekedte magát. Viszont a csapatnak most sem volt sima hétvégéje, mert Dusan Borkovic már az időmérő elején összetörte az autóját. Innen volt igazán csapatmunka megmenteni a szerb hétvégéjét is.
Tovább
Social Profiles