Fotó: FIAWTCR Official
A Slovakiaringen kurtán-furcsán alakul a program: a motoros mezőnnyel megosztott hétvége miatt a WTCR a pénteki és a vasárnapi napon lép pályára, pénteken edzésnapot tartottak Diósförgepatonyban. Nick Catsburg meg pole-napot tartott…
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
Az első versenyt az időmérő eredményének megfelelően Nestor Girolami kezdte az élről, Yvan Muller, és csapattársa, Esteban Guerrieri elől. A végeredmény ugyanígy nézett ki…
Tovább
Fotó: Florent Gooden / DPPI (FIA WTCR Media)
Sokan szokták azt mondani, hogy Marrakesh-ben a jó időmérős szereplés és a jó rajt kombinációja egyenes út a sikerhez, hiszen az utcai pályára sok minden jellemző, de az éppen nem, hogy előzési pontokban bővelkedik. Azonban vasárnap, Nick Catsburg és Yvan Muller példáján keresztül láthattuk, hogy mindez nem minden esetben jelenti a kulcsot a dobogó legfelső fokához. Mindkét pilóta győzelmei esélyeit egy-egy technikai malőr döntötte romba, így a második és a harmadik futamon márkatársaik, Gabriele Tarquini és Thed Björk kapták meg elsőként a kockás zászlót, azaz a Lynk&Co már az első WTCR-hétvégén eljutott a győzelemig.
Eközben Frédéric Vervisch élete első pole-ját egy elbaltázott rajt után “csak” egy második helyre tudta váltani, míg magyar szempontból happy enddel zárult a hétvége. A betegséggel is küszködő Michelisz Norbert és állandó versenyzőként az első hétvégéjét teljesítő Tassi Attila is a pontszerző zónában fejezték be a hétvége utolsó futamát, így talán kevésbé keserű szájízzel várhatjuk a hungaroringi folytatást.
Fotó: Florent Gooden / DPPI (FIA WTCR Media)
Okkal örülhetnek az argentin rajongók, és vélhetően a Münnich Motorsportnál is felhőtlen örömmámorban fürödve várhatják a folytatást a szezonnyitót követően. A német csapat argentin párosa ugyanis kettős dobogóval nyitott 2019-ben: Esteban Guerrieri rajt-cél győzelmet aratott Marrakeshben, Néstor Girolami pedig – Vernay büntetése után – behozta a harmadik helyre a másik Hondát. Michelisz Norbit meglökték, ami után az új szabályok mentették meg a nullázástól.
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
A Lynk&Co.-nak elég sűrű tesztprogramja van. Ezt már csak abból is tudom, hogy valahányszor beszélek Thed Björkkel, ő mindig tesztről jön, vagy éppenséggel tesztre megy. Így volt ez most is: Barcelona felé vette az irányt nem sokkal ez után az interjú után, ahol egy kicsit Yann Ehrlacher és kicsit jobban Andy Priaulx is beszállt a tesztmunkába. Thed szerint eljönnek hozzánk is márciusban… Csak remélni lehet, hogy nem kell átülniük senki kocsijába. Téli sorozatunk második körének negyedik epizódja következik.
Tovább
Fotó: WTCR sajtóközlemény
A ma reggeli sajtóközlemény értelmében újabb visszatérőt köszönthetünk a túraautós paddockban: a Lynk&Co.-hoz csatlakozik Andy Priaulx 2019-re. A háromszoros WTCC bajnok immár a harmadik igazolt versenyzője a kínai-svéd alakulatnak, amiből az következik, hogy még legalább egy bejelentésük hátra van.
Tovább
Fotó: Schneider Erika
100-0-0-0. Írtam és tördeltem már pár könyvet (nem csak túraautósat), szóval két dolgot azonnal tudtam, amint megpillantottam az Yvan Muller Racing Hyundai versenyautóit. Az egyik az volt, hogy ez az autó lenyűgözően szép teljesen fehér kivitelben – a másik pedig az, hogy tulajdonképpen ez az autó ciánkék (a 100-0-0-0 a cián színkódja CYMK nyomdai színkeverésnél). Téli interjúsorozatunk negyedik részében Thed Björkkel beszélgettünk az ázsiai túráról, a csapatbajnoki címről, meg egy kicsit arról, hogy jövőre megint kék lesz a kék, csak Lynk&Co.-val.
Tovább
Fotó: Andros Trophy official website
Életünkben először nem fogunk unatkozni a télen. Vagy én legalábbis biztosan nem, de még pár kolléga és versenyző meg csapatvezető sem, akik részt vesznek a Closed Wheel Racing médiacsoport Winter Series elnevezésű kihívásában. Akit érdekel, hogy mi ez pontosan, alább választ kaphat a kérdésre.
Tovább
Fotó: Clement Marin / DPPI
A WTCR utolsó előtti fordulója Suzukában kurtán-furcsán kifacsart programmal, edzésnappal indult, rögtön péntek reggel. A meglepetések reggele volt ez, kinek a jó, kinek a rossz szempontból… Viszont volt, akinek nagyon is jól végződött…
Tovább
Fotó: Jean Michel Le Meur / DPPI (FIA WTCC Archive)
Utolsó előtti 2018-as helyszínére, Suzukába látogat el a Túraautó Világkupa mezőnye, ahol eléggé szokatlan menetrend szerint fogják teljesíteni a hétvégét a versenyzők, és ami köztudottan Michelisz Norbi második kedvenc pályája a Hungaroring után. Az pedig külön jó hír magyar szempontból, hogy a pluszsúlyrendszer visszaáll nagyságrendileg a ningbói állapotokra, s mint azt tudjuk, az első kínai helyszínen valamennyi futam Hyundai-győzelmet hozott. A BRC magyar versenyzője ki is jelölte a célt a hétvégére: a márkatársak előtt kell zárnia.
Tovább
Social Profiles