Fotó: TCR Official
Roberto Colciago neve mindenkinek ismerősen cseng, hiszen meghatározhatatlanul régóta vesz részt a túraautózásban, hol versenyzői, hol mérnöki minőségben. A TCR olasz sorozatát megnyerte idén, és Sepangba átugrott, hogy egy JAS által felkészített Hondát vezessen. Meg is szerezte vele a pole pozíciót az edzésen.
Tovább
Fotó: TCR Official
Ki emlékszik már arra, amikor a Hungaroringen egy fél WTCC mezőny gumizta el magát, és vágtak neki slickekkel a szakadó esőnek? Hiszen már egy egész hónapja volt, nem csoda, ha elveszett a feledés tengerében!
Tovább
Mit ér az év előzése, ha nem lehet pontra váltani?
Amíg nem esett az eső nem is volt gond a Salzburgringen, Dusan Borkovic bemutatta az év előzését, és megúsztuk szárazon az első versenyt. De hát az sem mindenkinek volt egy sétagalopp.
Tovább
Comini idei első győzelme, Kajaia első dobogója
Őrült időmérő után még őrültebb verseny következett. Általában azért szokás köztük hagyni egy éjszakát, hogy a dolgok rendeződjenek, a kedélyek lenyugodjanak és ha valamely büntetés esetleg kétes volt, azt felül tudják vizsgálni. Nos, a B3 például az időmérő és a verseny közötti másfél órát a versenybíróságnál töltötte, hogy elérjék, hogy Dusan Borkovicnak legalább az egyik idejét visszaadják, ugyanis nem volt egyértelmű, hogy a szerb valóban elhagyta a pályát, Dusan pedig állítja, hogy nem történt ilyen. Vagy legalábbis nem annyiszor, ahányszor ezt állítják.
Tovább
Egyetlen napba sűrített hétvégénk első jelentősebb felvonása az időmérő edzés volt itt, Imolában. Előre kell bocsátani, hogy az összes versenyzőt figyelmeztették: háromszor lehet elhagyni a pályát négy kerékkel. A harmadik után törölni fogják az aktuális időt. Ezt sokan nem vették figyelembe, ezért alakult úgy az időmérő edzés, ahogy. No meg azért is, mert Jean-Karl Vernay és Alain Menu nem bírtak magukkal…
Tovább
Social Profiles