Fotó: Magyar Szilvia
Az igen sűrű kamionos program miatt a versenyhétvége harmadik napjára már csak az utolsó versenyünk maradt, amit az előző délutáni kvalifikációból kifolyólag Michelisz Norbert várt az első, Aurelien Comte pedig a második rajtkockából.
Tovább
Fotó: FIAWTCR Official
A második verseny rajtja Vila Realban sokkal jobban sikerült, mint az elsőé. Legalábbis az éjszaka sikeresen összerakott autók mind túlélték. Néhány csapat csodát művelt, és például az a Hyundai, ami tegnap még lángolt Thed Björk alatt, ma reggel a pole pozícióba repítette. De később Mato Homola is állt a dobogó tetején. Ilyen volt a híres „bolond bál” Vila Realban…
Tovább
Fotó: Paulo Maria / DPPI
Az elhúzódó időmérő edzés után alig maradt némi szünet, mert a mezőny hamarosan felsorakozott a szombati verseny rajtjához. Ahhoz a rajthoz, ami után olyasvalami történt, ami még soha a WTCC és a WTCR történetében: többen is súlyos sérülésekkel kerültek kórházba.
Tovább
Fotó: Jean Michel Le Meur / DPPI
A zandvoorti második versenyen Aurélien Comte, a DG Sport Compétition és a Peugeot is megszerezte az első győzelmét a Túraautó Világkupában, révén annak, hogy a francia a rajt utáni métereken az élre tört. Mögötte még a Münnich versenyzői állhattak dobogóra, a magyarok közül a legelőrébb Szabó Zsolt zárt, a Hyundaiok pedig kvázi tehetetlennek bizonyultak a túlzásba vitt BoP-módosítások miatt.
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
A WTCR “szombati” versenye, amit most éppen vasárnap rendeztek meg, egészen a harmadik kanyarig tartott. Körülbelül. Cirkusz nélkül. De egyeseknek elrajtolni sem sikerült rendesen, sőt, volt aki még a rajtrácsra sem tudott oda állni.
Tovább
Fotó: hivatalos sajtóközlemény
Ma reggel Frederic Vevisch Facebookon tett bejelentése indította el azt a hullámot, melynek végén megtudtunk, hogy összesen hány Audi lesz a mezőnyben, ezek közül hányat visznek belga csapatok, és hányban ülnek francia vagy belga versenyzők.
Tovább
Fotó: TCR Official
A Leopard Racing Rob Huff helyettesítésére beszerzett legújabb embere nyerte a TCR Dubaiban rendezett szezonzárójának időmérő edzését. Az igazsághoz persze hozzá tartozik, hogy a Hyundai autói ismét olyan kiválóan teljesítettek, hogy ha ki nem vonják őket a Q2-ből, akkor Gordon Shedden be sem jut oda…
Social Profiles