Kép: Sebastien Loeb Official Facebook Page
Nagy-nagy bejelentést tettek ma reggel… Nem, nem arra gondolok, hogy a Volvo bemutatott egy kisfilmet kb. 15 másodpercben egy ponyvával letakart autóról, és ebből mindenki arra következtet, hogy jövőre jönnek a WTCC-be. (A Volvo már sokszor indult el ide, csak sajnos sosem maradt tovább néhány futamnál. Szóval lehet, hogy Coronel már tud valamit, de én azért még nem szerződnék át a Volvóhoz, hátha mégse…)
Tovább
Fotó: fiawtcc.com
Gabriele Tarquini kétszer is ütközésekbe keveredett Shanghajban. Az első alkalommal – saját maga is kiesett ugyan – Rob Huff kérdezett rá nála, hogy mi is történt pontosan, míg a második verseny után Hugo Valente vonta kérdőre.
Tarquini mindkét esetben tagadott, mondván nem értek össze, sőt, az ifjú franciát igen durván zavarta el. Ezt elsőre hajlamosak voltunk elhinni neki, hiszem nem ez lett volna az első eset, hogy egy Lada felfüggesztése magától esik darabokra…
Tovább
Helyenként cseperésző eső, beeső fékpedálok, váratlan hibák, boldog dobogósok, hazai győzelem a Hondának, és egy nagy-nagy elszalasztott lehetőség Yvan Mullernek. Mindezekkel leírható a japán versenyek története.
Tovább
Sajtóközpont a világot jelentő deszkákon…
„És színész benne minden férfi és nő” – a jó öreg Shakespeare tudott valamit, bár kétségtelenül nem arról, hogy majdan a Vila reali színházban lesz a sajtóközpont, a szabadtéri színpadon a dobogó, és a hátsó udvarában a paddock.
Mondanám, hogy itt jön a szokásos pénteki agymenés, főszerepben Tom Coronellel, vagy a Best of vegyesfelvágott, amin nevetni lehet.
Tovább
Bár az utolsó futamot este hét körül leintették Vila Realban, sajnos a versenynek egyáltalán nem volt vége. Ezen ismételten a zöld asztalt kell érteni, no meg az embereket, akiknek éppen nem volt jobb dolguk…
Vila Real könyörtelen szalagkorlátjai és az elképesztő hőség gondoskodtak arról, hogy ha nem is lenne elég forrófejű a mezőnyben, semmiképpen ne ússzuk meg biztonsági autó és piros zászló nélkül. Bár az első futam meglehetősen eseménytelenre sikeredett.
A Vila Real utcáin rendezett időmérő nem éppen szombat délutáni sétakocsikázásra sikeredett. Keveredett bele némi humor néhány ostoba hiba okán, erős indulatok, figyelmetlen versenyzőtársak miatt és jó adag keserűség is, mert a helyi hősnek nem ment minden úgy, ahogy elvárta magától.
Igazából nem teljesen páratlan az interjú, csak a jól sikerült verseny után Michelisz Norbert kissé rohanásban volt, így aztán vele elég rövid lett a beszélgetés arról, hogy milyen is a Citroën hazai versenyén a Citroënek közé furakodni…
A Paul Ricard a Citroën pályája, némileg joggal vártuk hát, hogy a közelükbe sem lehet majd férkőzni, de ez csak hellyel-közzel igazolódott be: mert az autókat emberek vezetik, és ők tudnak hibázni. Így történt, hogy odaért mögéjük Tom Chilton, és közéjük Michelisz Norbert is.
“Azt ki lehet próbálni!” – Toméknak nem kellett kétszer mondani!
A hétvégén a Paul Ricard-ról jelentkezik a WTCC mezőnye, ahol a hőmérséklet igen magas és a hangulat is a tetőfokára hágott egy rövid időre.
Ez a rövid idő pénteken délután jött el, egy órára. Arra az órára, amit valamiért Happy Hournak hívnak újabban WTCC-s körökben, és a lényege, hogy összerántja a jelenlevőket egy órára. Ez alatt az idő alatt szoktunk olyan “lényegtelen” dolgokat csinálni, mint interjúk, fényképek, jubilálók felköszöntése, új versenyzők üdvözlése, meg mászófalról ugrálás Tomokkal és a többiekkel.
Tovább
Social Profiles