Fotó: Hivatalos sajtóközlemény
Johan Kristoffersson, a Volkswagen WRX csapatának korábbi nagymenője aláírt a WTCR-be. A svéd versenyző nem csak a WRX sorozatában tűnt ki tehetségével, de az STCC-ben is a német márka autójával versenyzett, nem kevés sikerrel.
Tovább
Fotó: Andros Trophy official website
Életünkben először nem fogunk unatkozni a télen. Vagy én legalábbis biztosan nem, de még pár kolléga és versenyző meg csapatvezető sem, akik részt vesznek a Closed Wheel Racing médiacsoport Winter Series elnevezésű kihívásában. Akit érdekel, hogy mi ez pontosan, alább választ kaphat a kérdésre.
Tovább
Fotó: Macau GP Official
Ma, magyar idő szerint hajnali kettőkor, helyi idő szerint reggel 9-kor kezdetét vette a 2018-as WTCR szezon záró hétvégéje Makaón, az első szabadedzéssel.
Tovább
Fotók: WTCR Official
Nem ismétlődött meg az 500€-s bírság a Mulsanne csapatnak „túlzott gólörömért”, de csak azért, mert Kevin Ceccon másfajta büntetést kapott. De volt itt Huff és Tarquini győzelem, Michelisz dobogó, Alfa és Peugeot boldogság, meg néhány ronda ütközés is. Ilyen volt a japán hétvége utolsó felvonása.
Tovább
Fotó: Marc de Mattia /DPPI
A nagy kínai kétmenetes forduló utolsó versenynapjához érkezett a mezőny, amikor is lefutották az (itthonról élőben legalábbis) láthatatlan második időmérőedzést, illetve a sötétedés miatt majdnem láthatatlanságba hajló két versenyt, gyors egymásutánban. És az a Gordon Shedden, aki eddig csak szenvedett ebben a mezőnyben, nem találva a helyét, mint villám fénylett fel a kínai égbolton: pole és győzelem!
Tovább
Képernyőkép, Aurélien Comte, Instagram, sztori
A majdnem 3 hónapos szünet után egy nyúlfakrnyi következett a két kínai forduló között. És míg Rob Huff magyarázatából megpróbáljuk megérteni, milyen utcai pálya is Wuhan, ami szerinte egyáltalán nem is olyan, mint egy utcai pálya, addig a mezőny tagjai szanaszét szóródva töltötték rövidke kínai nyaralásukat. A szociál média engedett némi betekintést ebbe, és a két nagyon is komoly kínai hétvége között most jöjjön egy kis nagyon is komolytalan válogatás mindebből.
Fotó: WTCR Official
Hogy egyszerű és lényegre törő legyek: volt egy dögunalmas időmérő edzésünk, és két futamunk, amik szintén dögunalmasak lettek volna, ha néhány versenyző át nem megy dodgempartiba, és közben szét nem esik a pálya.
Tovább
Fotó: Florent Gooden / DPPI (FIA WTCR Media)
Bár a DTM és a TCR EU immár megkezdte az idény második felét, a WTCR uborkaszezonjából még vagy három hét van hátra. Így aztán, hogy addig se unatkozzunk, körkérdést intéztünk a versenyzőkhöz a közösségi média segítségével (is). A kérdés pedig: ki miért versenyzik éppen azzal a rajtszámmal, amivel. Ez persze nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik, de azért itt van néhány válasz, amikre a kérdés felvetése óta szert tettünk.
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
Az igen sűrű kamionos program miatt a versenyhétvége harmadik napjára már csak az utolsó versenyünk maradt, amit az előző délutáni kvalifikációból kifolyólag Michelisz Norbert várt az első, Aurelien Comte pedig a második rajtkockából.
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
A meglepetés-versenyek hétvégéje eddig a szlovákiai a WTCR-ben. Nagy Norbert tegnap még arról beszélt nekem, hogy totóznak a beállításokkal és ez a pálya mumus számára, mert a hosszú, elnyújtott, szűkülő kanyarok nem fekszenek neki. Ehhez képest megszerezte a fordított pole-t, amit a ma esti versenyen dobogóra is váltott.
Tovább
Social Profiles