Rickard Rydellről sok minden elmondható idén, de hogy szerencsés lenne, az semmiképpen sem. A legújabb indok, amiért ki kell hagynia egy versenyt, hogy Nestor Girolami még Vila Realban annyira összetörte a csapat egyetlen autóját, hogy azt azóta sem sikerült azt megjavítani…
Tovább
A jubileumért jár a torta.
Elit hely. Eddig mindössze tizenheten voltak benne. Ahhoz, hogy valaki bekerüljön, átlagosan öt évre van szüksége. Andy Priaulx, Yvan Muller, Alex Zanardi vagy Michelisz Norbert is tag. De van valaki, aki nagyon-nagyon sokat várt arra, hogy bekerüljön a WTCC Százasok Klubjába: Rickard Rydell, mostantól a 18. klubtag.
Tovább
A Paul Ricard a Citroën pályája, némileg joggal vártuk hát, hogy a közelükbe sem lehet majd férkőzni, de ez csak hellyel-közzel igazolódott be: mert az autókat emberek vezetik, és ők tudnak hibázni. Így történt, hogy odaért mögéjük Tom Chilton, és közéjük Michelisz Norbert is.
A pénteki hangolódás után (mely nagyon jól sikerült, különösképpen, hogy visszakaptuk a jubiláló Rickard Rydellt és néhányan felmásztak egy nagy favárba, hogy egy óriási szivacsba ugorhassanak végül – minderről cikk hamarosan) a szombati forróságban az edzések voltak soron a Paul Ricardon.
Pénteken délelőtt érkezett a hivatalos sajtóközlemény, miszerint Nestor Girolami veszi át a NIKA Racingnél Rickard Rydell autóját. A hír egyelőre úgy szól, hogy az új argentin klasszis csak a Slovakiaringen és Vila Realban szorítja ki saját csapatából a betegágyból éppen visszatért svéd versenyzőt, a továbbiakról még nem született döntés.
Fotó: Citroen Official
Moszkvába látogatott a WTCC mezőny azon része, akiknek nem volt gond a vízummal vagy nem szorultak be az orosz határnál napokra. Szerencsére a versenyzők minden gond nélkül bejutottak az országba. Rickard Rydell is felépült hosszú betegségéből, meg is érkezett csapatostul, csakhogy a pénteket az üres garázsban tölthették falbámulással. Történt ugyanis, hogy a NIKA kamionja mindenestül csapdába esett a finn-orosz határon négy napra. De az európai újságírók nagy része is hiányzik Moszkvából, csakúgy mint a tömeg lelátókról…
Tovább
Fotó: fiawtcc.com
Sok minden történt a mezőny egyes versenyzőivel, amióta leintették az idei első futamot Argentínában. A hétvégén végre folytatódik a sorozat, a szokásos afrikai helyszínen, Mehdi Bennani hazájában, Marokkóban. Mielőtt azonban rátérnénk a szünet eseményeinek rövid összefoglalójára, nézzük azokat a dolgokat, amik közvetlenül fogják befolyásolni a mezőny összetételét Marokkóban.
Tovább
Fotó: Citroën Racing Official
Pedig ők csak edzeni akartak…
Már Nagy Bandó András is felsorolta, miféle dolgokat kell a hibabejelentőre írni. Némelyek az idénynyitó szabad- és időmérőedzései után is kitölthették volna ama bizonyos hibabejelentőt…
Tovább
“Már emlékszem, hol láttam ezt a színösszeállítást tavaly!”
Tom Chiltonnak véletlenül zengő-színű autója és overálja lett idénre…
Fotó: fiawtcc.com
Hosszú várakozás és 25-32 órás repülőutak után kezdetét vette a szezon – Argentínában. Régen volt már az, amikor rendszeresen a fél világon át kellett kelni, hogy megrendezhessék az idénynyitót, de most a szervezők láthatóan vissza kívánnak térni ehhez a szokáshoz. Állítólag ilyenkor jobb idő van Argentínában, mint nyáron. Valóban, 30-40 fok körüli külső hőmérsékletről jönnek a beszámolók…
Tovább
Fotó: Tom Coronel hivatalos Facebook oldala
A mezőny elrepült. Legalábbis az autók. Barcelona után utoljára szétszakad a mezőny, egyik felük Valenciába, más részük Olaszország különböző pályáira utazott, leginkább azért, hogy akik még nem próbálták az új autót, azoknak is legyen erre lehetőségük.
Tovább
Social Profiles