Niels Langeveld, az elmúlt év bajnoka idén második helyen végzett a TCR olasz bajnokságában. Egy nagyon erős, ámde egy kicsit szerencsétlenre sikerült szezon végén az idényéről, a bajnokság kimenetelét erősen befolyásoló versenybírói döntésről és a nagy riválisokról, Franco Girolamiról és Aurélien Comte-ról beszélgettünk.
(Az interjú November 11-én, Zoom-on készült.)
(Full English version available here.)
Tovább
Fotó: TCR Europe Official
A TCR Europe mezőnye a következő hétvégén kezdi a szezont, a Slovakia Ringen. Bár a legtöbb nemzeti és nemzetközi TCR sorozat halasztotta a szezonkezdést a Covid-járvány miatt, az Európa-kupa szervezőiben ilyesmi fel sem merült. A versenyzők és csapatok téli tevékenységének végén a mezőnyt az alábbi felállásban láthatjuk.
Tovább
Kép: TCR Europe
A legutóbbi TCR Europe szimulátoros „hétvége” eredménye a büntetéseknek köszönhetően megváltozott. A második futamon ugyan Mato Homola ért be az élen, ám a büntetésáradat elmosta az ő győzelmét is, így azt Boldizs Bence örökölte meg.
Tovább
Kép: TCR EU
Az E-TCR EU második fordulóját szerda este rendezték a virtuális Red Bull Ringen. Nagy Dániel megszerezte a pole-t, majd onnan rajt-cél győzelmet aratott az első versenyen, míg Niels Langeveld a fordított rajtrács második kockájából tette ugyanezt a másodikon. A „hétvége” legtöbb virtuális pontját mégis Gilles Magnus szerezte, ezzel övé lesz a két valós Yokohama a majdani valós szezon második versenyén.
Tovább
Kép: TCR Europe
A TCR Europe sorozatának tökéletesen szimulátorra integrált változatában szombaton este tartották az idénynyitót. Ez a mezőny egy jelentős részének nem sikerült túl jól, de a magyar ifjúság nem panaszkodhatott. Nagy Dániel mindent besöpört, tökéletes estét futott, zsebre is rakhatta az ígéretet a két gumiabroncsra. Az első futamon Boldizs Bence és Tenke Tamás állhattak fel vele a jelképes dobogóra, míg a másodikon Azconával és Boldizzsal osztotta meg azt.
Tovább
Fotó: Gregory Lenormand / DPPI / FIAWTCR
Az edzésnapot (mindkét szabadedzést és mindkét időmérőt) csütörtökön tartották a Nürburgringen a WTCR mezőnyének. Volt itt minden, amit el lehet képzelni: ütközések a szalagkorláttal, locsogó eső, felszáradó pálya, Code 60, büntetések és hazai pole. Sőt, van egy szabadkártyásunk is a finn Antti Buri személyében.
Tovább
Fotó: FIAWTCR Official
Már az időmérő edzés is érdekes eredményeket hozott, a két vasárnapi versenyről nem is beszélve. Volt itt minden: Muller rajtelsőség, büntetések, Volkswagen dupla dobogó, félreértések, rádiós hiszti, gyakorlatilag csupa olyasmi, amit csak egy olyan őrült pályán lehet elképzelni, mint a zandvoorti…
Tovább
Fotó: Clement Luck /DPPI
A BoP módosítás eléggé megkeverte a mezőnyt, aminek következtében azok, akik egy hete még a dobogón ölelgették egymást, most tökutolsók voltak, és akik egy hete tökutolsók voltak, most mindent vittek az időmérőn. Ez a rendszer egyetlen helyen marad egyensúlyban: a középmezőnyben… Ott csak néha befigyel egy-két eltévedt Golf, figyelembe véve, hogy ők maguk sem tudják, mikor miért és merre kalandoznak az autóik.
Tovább
Fotó: Florent Gooden / DPPI (FIA WTCR Media)
Egyelőre több jel is arra mutat, hogy a dél-koreai gyártónak nem kell tartania a tavalyi katasztrófa megismétlődésétől, de az első nap után még azt is nehéz megállapítani, hogy egyáltalán milyen erősorrendet szolgáltat a zandvoorti hétvége a BoP és a súlykompenzációk változását követően. Tassi- és Björk-elsőség, Michelisz-3. hely, „teljes képtelenség” és teafüves jósolgatás – avagy így indult a túraautó-világkupa negyedik hétvégéje 2019-ben.
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
Mondhatnám, hogy a délutáni versenyek amolyan egy sima-egy fordított módra alakultak az Alfa Romeo számára. A fordítottat felülhímezte némi argentin siker. A Slovakiaringen az idő nem lett jobb, csak a rajtrács fordított: Rob Huff indult az elejéről, az első három sor Nestor Girolamival, Aurélien Panisszal, Niels Langevelddel, Kevin Cecconnal és Esteban Guerrierivel lett teljes.
Tovább
Social Profiles