Fotó: TCR Europe official
A szombati kaotikus verseny után egy kolléga aggódva kérdezte, hogy lehet-e ezt még fokozni. Azt mondtam, hogy remélem nem, de attól tartok, hogy igen. Mivel a napok óta ígérgetett eső is befutott vasárnap ebédre, így aztán sajnos lehetett még tovább fokozni a káoszt a pályán. Ha ez nem lenne elég, az indulatokat is a paddockban – a verekedésig!
Tovább
Fotó: TCR Europe Official
A második verseny Spában 25 perc késéssel indult, mivel a GT Open időmérő edzésén annyira durván összetörték a szalagkorlátot, hogy nagyon hosszú időt vett igénybe a megszerelése. Emellett a Youtube csatorna globálisan a livestreaming szoftver figyelmeztető vízjelével sugárzott a teljes élő közvetítés alatt (és visszanézni is csak ezzel a vízjellel lehet a futamot!). De, ha csak ennyi lett volna mára, azt hiszem, az még belefért volna.
Fotó: TCE Europe Official
A rettentő furán kezdődött szombat úgy is folytatódott Spában a TCR Europe mezőnye számára. Öröm az ürömben, hogy mindhárom törött autó (Julien Briché, Teddy Crairet és Josh Files) rendesen összerakva, a rajtrácsról várhatta a futamot.
Tovább
Fotó: TCR Europe Official
Ma reggel Spában a TCR Europe egyik legfurcsább időmérő edzésének lehettünk szemtanúi. Bár az idő esőre állt, nem esett, a szél pedig már tegnap is meglehetősen erősen fújt (annyira, hogy jól látszik a webkamera képéből). Julian Briché csapata talán le sem feküdt, de az autó készen lett a mai időmérőre, tehát mind a 34-en nekivághattak…
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
A TCR Eu hockenheimi hétvégéjének két versenyén hat különböző dobogóst láthattunk. Az első verseny után Josh Files, Luca Engstler és Maxime Potty, a második után Julien Briché, Aurélien Comte és Jessica Bäckman mondták el véleményüket.
Tovább
A gigamezőny sorban áll az időmérő edzés megkezdéséhez.
Fotó: Magyar Szilvia
A TCR Europe 32 fős mezőnye ma délelőtt kerített sort az időmérő edzésre. Ez nem csak a rémesen nagy forgalom és az amúgy is sűrű időterv miatt sikeredett nagyon szorosra, hanem amiatt a baleset miatt is, ami a Q1 végén történt.
Tovább
Fotó: Magyar Szilvia
Mezőnybemutatónk második részében kettővel több csapatról írunk, mint az elsőben. Csak azért, mert közben ők is neveztek a sorozatba. Mivel a nevezési listát lezárták, az állandó mezőny expandálása megállt. Ettől persze nem biztos, hogy egy-két beugrót nem engednek még be a szervezők pár futamon. Bár a 31 autó már így is meglehetősen nagy szám!
A mezőnyt tegnapelőtt az M betűnél vágtuk ketté, ennek megfelelően az M Racinggel kezdünk és a történet a legutolsó napon befutott Zengő Motorsporttal végződik majd.
Tovább
Fotó: TCR EU hivatalos
A Target Competition elvétette a célt, már amennyiben az a pokolra nem jutás lett volna, de a magyar-angol szójátékon túl legfőképpen az mondható el a TCR EU bajnokavató fináléjáról, hogy Azconának sima volt az útja a bajnoki címhez, Nagy Dánielnek a dobogóra, Kris Richardnak meg idő előtt hazafelé…
Fotó: TCR Official
A TCR EU szombati versenynapja több okból sem alakult annyira kiélezetten, ahogyan azt vártuk. Először is túlságosan sok a beugrós versenyző, így a bajnoki címért küzdők között annyian vannak, hogy ők közvetlenül szinte nem is találkoznak a pályán. Másodszor pedig Jean-Karl Vernay Monzában még azt is elvitte, amit nem is adtak elvitelre, szóval kicsit sok a plusz súly az Audijában.
Tovább
Fotó: TCR Official
Meglepő módon a szombati – erősen kérdéses szabályossággal lefutott – verseny után nem szóltak a hírek büntetések halmazáról, a végeredményt jóváhagyta a versenybíróság. Vasárnap délben a mezőny a fordított rajtrácson Francisco Abreuval az élen sorakozott fel. Mögötte Benjamin Lessennes és Jens Reno Møller várták a rajtot. Aztán megint elszabadult a pokol.
Tovább
Social Profiles