El bizony! Bár az első futamot megtartották, félig a Safety Car mögött, a második versenyre az eső még jobban rákezdett a Slovakiaringen, így aztán a szervezők biztonsági okokból törölték a második futamot. Nem volt értelme tovább várni a jobb időre, mert még ha az eső alább is hagyott volna, a sötétedés akadályozta volna a versenyt.
A szlovákiai időmérő edzés Q1-es szakaszáról a tévénézők egy az egyben lemaradtak (az Eurosport2-n adott ausztrál foci élő közvetítése kissé csúszott), így csupán a LiveTimingon követhettük nyomon, hogy Michelisz Norbert az első helyen jutott tovább a Q2-be.
Bár az égi áldás elapadt a Paul Ricard felett, mire az első futam rajtja elérkezett, az aszfalt még annyira vizes volt, hogy esőgumikkal vágtak neki a pilóták a futamnak. Yvan Muller rajtja csapnivalóan sikerült, Gabriele Tarquini állt az élre, és szerencsére mindenféle roncsgyártás nélkül hagyta el a mezőny a rajtrácsot.
A hétvégén a WTCC mezőnye Kínába látogatott, ahol a 2013-as idény utolsó előtti futamait rendezték. Szokásunkhoz híven a távol-keleti versenyekről a Zengő Motorsport hivatalos sajtóközleményét tesszük közzé, az eredménylistákkal együtt. A sajtóközleményeket Bányik János írta.
A fontosabb átigazolási híreknek lassan a végére érünk. A hétre két bejelentést tartogatott a mezőny.
Az utolsó versenynapjához érkezett a 2012-es WTCC világbajnokság Makaóban, és ahogy az jó sorozatokhoz illik, itt dőlt el minden fontos kérdés.
A makaói hétvége szokásostól eltérő programja révén pénteken rendezték az időmérő edzést. A világbajnokság zárófutamán még nyitott kérdés, hogy kié lesz a Yokohama Trophy – ebben Michelisz Norbert és Pepe Oriola érdekelt leginkább, és ki viszi el a bajnoki címet a 3 chevis közül.
A WTCC mezőnye ezen a hétvégén járt először Shanghajban, így aztán a pálya mindenkinek új volt. Meg volt is néhány „új” nevező a mezőnyben. Azazhogy Colin Turkington nem volt éppen új fiú, de egy szép, sárga festésű, brit szponzoros Chevivel ismét feltűnt a láthatáron, igen jó eredményeket produkálva.
Egy ma délután kiadott szűkszavú sajtóközlemény szerint a Chevrolet a 2012-es év végén távozik a WTCC-ből. Az amerikai gyártó motorsport és marketing okokat nevezett meg a döntés hátterében.
A márka a WTCC indulása, vagyis 2005 óta folyamatosan jelen van a sorozatban. Lacettivel kezdték, majd 2009-ben váltottak a Cruze modellre. Az elmúlt két évben mind a versenyzők, mind a gyártók világbajnokságát megnyerték, és nincs messze nekik a harmadik VB cím sem.
Igazából minden valószínűség szerint nincs már marketing értéke annak, hogy ellenfél híján sorra nyerik a versenyeket, és így egy gyári csapat versenyeztetése igen költséges...
Tovább
Social Profiles