Category WTCR

A Borković eset margójára

Fotó: Magyar Szilvia

Egy rosszul sikerült verseny után valaki kiszállt az autójából és akkora lendülettel vágta földhöz a kormányt, hogy majdnem sérülést okozott vele a saját édesapjának. Az ezek után következő viselkedése miatt egyik szerelője hónapokig nem jelent meg nála. Egy ronda, ám nem szándékos ütközés következtében két ember állt a versenybíróság előtt. Az egyik hisztérikus volt és szándékosságot próbált rábizonyítani a másikra. Egy vasárnap délután, két idegen férfi, két kamion között, a paddock egy elhagyatott részében kis híján megvert egy női újságírót, nemzetiségére való hivatkozásul. Két ember egy koccanás és annak kommentálása ürügyén csaknem verekedésig összeszólalkozott a paddockban. Egy nemzetközi szintű, sokak számára inspirációként / példaképként tisztelt versenyző olyan szinten bántalmazott pszichológiai értelemben egy női újságírót (ráadásul okot sem nevezett meg), hogy az illető hölgy szó szerint sírógörcsöt kapott a médiacenterben. Egy versenyző hirtelen felindulásból orrba vágta egy versenyzőtársa egyik rokonát a paddockban. Ez mind-mind velünk történt meg, itt, a TCR EU (vagy épp a WTCR) paddockban, és most figyelj: 2018 május 5 és 2018 szeptember 23 között – mindössze négy és fél hónap alatt!

Tovább

Versenyzőt vált a Boutsen Ginion Racing Kínára

Fotó: François Flamand / DPPI (FIA WTCR Media)

Nem, sajnálatos módon még nem arról van szó, hogy Tiago Monteiro visszatér, hanem arról, hogy a soron következő két kínai hétvégén lehetőséget kap a WTCC egyetlen kínai futamgyőztese, Ma Qing Hua a Boutsen Ginion Racing egyik Hondájában.

Tovább

Madarat tolláról, versenyzőt rajtszámáról (WTCR, 2. rész)

Fotó: Francois Flamand / DPPI (FIA WTCR Media)

Úgy 10 napja dobtuk fel a kérdést a közösségi médiában, hogy a WTCR versenyzői közül ki miért vezet azzal a rajtszámmal, amivel. Az első részben megtudhattuk Michelisz Norbert, Aurélien Comte, Thed Björk, Rob Huff, Gabriele Tarquini, Yvan Muller és Yann Ehrlacher rajtszámának titkát. A mai epizódban Nagy Norbert, Tom Coronel, James Thompson, a Comtoyou versenyzői, és Mato Homola mondják el, hogy van-e oka a rajtszámuknak, és ha igen, akkor mi az.

Tovább

James Thompson ki, Timo Scheider be…

Fotó: Schneider Erika

Váratlan bejelentéssel rukkolt elő a Münnich Motorsport: a hátralévő négy fordulón, azaz tizenkét versenyen már nem James Thompson, hanem a DTM kétszeres bajnoka, Timo Scheider lesz Yann Ehrlacher és Esteban Guerrieri csapattársa – a csapatnak ezzel a húzással az a célja, hogy növelje az esélyeit a világkupa megnyerésére.

Tovább

Ázsiában is folytatódik az olasz meló

Fotó: Magyar Szilvia

A Slovakia ring-i, fantasztikusan sikerült debütálását követően a szezon végéig biztos helye van a Túraautó Világkupában (WTCR) Gianni Morbidelli utódjának, a formulaautózás világából érkezett Kevin Cecconnak.

Tovább

Madarat tolláról, versenyzőt rajtszámáról (WTCR)

Fotó: Florent Gooden / DPPI (FIA WTCR Media)

Bár a DTM és a TCR EU immár megkezdte az idény második felét, a WTCR uborkaszezonjából még vagy három hét van hátra. Így aztán, hogy addig se unatkozzunk, körkérdést intéztünk a versenyzőkhöz a közösségi média segítségével (is). A kérdés pedig: ki miért versenyzik éppen azzal a rajtszámmal, amivel. Ez persze nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik, de azért itt van néhány válasz, amikre a kérdés felvetése óta szert tettünk.

Tovább

Akarsz-e játszani?

Grafika: Race Room stúdió

A WTCR és a Race Room tavaly útjára indult együttműködése idén is folytatódik, de a teljesen más autók miatt át kellett tervezni a játékot, mind grafikailag, mind egyéb szempontból. Ezzel idény közepére lettek készen, és a hétvégétől indul a multiplayer világbajnokság.

Tovább

Két Norbi, egy eset – Történetek a Slovakia Ringről (2. rész)

Fotó: Magyar Szilvia

Norbiból egészen pontosan három volt jelen a Slovakia Ringen (a Nagy, a Kiss meg a Michelisz), de természetesen túraautós dobogóra közülük csak kettő állt (mert a harmadik kamionos dobogót szerzett). Jöjjön hát ez a két történet: egy második hely, amit senki nem várt, és egy első, amire olyan régóta várt mindenki.

Tovább

Történetek a Slovakia Ringről (1. rész)

Fotó: Magyar Szilvia

A Slovakia Ring egy varázslatos hely. Régóta járok oda, így első kézből tudom, hogy nagyon sok dolog megtörténik ott, ami egyébként talán sosem történt volna meg (vagy nem így), de szinte semmi olyan nem történik, amit előzőleg elvártunk volna. Ezen a hétvégén többek között ilyen volt a Honda és Hyundai büntetéseinek története, Fabrizio Giovanardi és Kevin Ceccon szereplése, két pole és két dobogó két Norbinak, Thed Björk és Frederic Vervisch sziporkázó csatája a dobogóért, úgy, hogy a középmezőnyből rajtoltak, Mato Homola hazai rémálma és – valljuk be őszintén, erre az utolsóra nagyon is számítottunk – egy kistermetű francia öt perces kétségbeesése a sajtóközpontban. Jöjjenek hát alább a Slovakia Ring nem mindennapi történetei, ahogy a főszereplők látták. (1. rész)

Tovább

“S annyi balszerencse közt, oly sok viszály után…”

Fotó: Magyar Szilvia

Az igen sűrű kamionos program miatt a versenyhétvége harmadik napjára már csak az utolsó versenyünk maradt, amit az előző délutáni kvalifikációból kifolyólag Michelisz Norbert várt az első, Aurelien Comte pedig a második rajtkockából.

Tovább